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达坂沟大桥维修加固工程
达坂山隧道引桥（达坂沟桥）（K106+769），桥长216米，桥梁设计荷载等级：汽-20，挂-100。位于达坂山北坡，与隧道出口相连，跨越达坂沟。
道路工程砼抗压强度监理质量检测——回弹检测
5月2日22时，太原火车站前道路施工现场灯火通明，为保证工程如期完工，创造便捷的出行环境，工人们连夜加紧施工。火车站前将修建下通隧道，设双向八车道，最深处达12.1米，目前地面下挖、打桩、管道铺设工作有条不紊、快速推进。 关键字：太原火车站 隧道
合肥桥梁将安装隐形监控系统
超重大车一踏入“禁区”，就会被抓拍、受罚。记者从合肥市市政工程管理处得知，怀宁路上跨清溪路桥将被安装上“隐形守卫”。
隧道加固工程施工方案
根据本工程地勘资料可知拟建场地第一层为人工堆积层，含房渣土层，粉土填土层，第二层为新近沉积层，含粉质粘土—粘质粉土、粉砂、细砂、卵石，第三层为一般第四系沉积层，含粉质粘土层、粉细砂层、中粉质粘土层、卵石层。隧道主要穿越地层为细砂层、卵石层。
路面塌陷的本质是责任“塌陷”
前几天突如其来的暴雨让城市公共基础设施面临考验，一些道路在暴雨面前显现出了极其脆弱的一面。在嘉峪关北路，在黄河北的赵家庄、庙滩子等多地，经不起暴雨的冲刷、浸泡而塌陷的路面，如同一块块疮疤，与亮丽城市建设极不协调。
复合地层中盾构机刀具磨损原因分析及更换案例
工程位于深圳地铁五号线，区间长度1278米,管片拼装852环。该标段位于深圳市宝安区，所在地区为海积平原、冲洪积平原，地形略有起伏，沿线地面建筑物较多（上有大规模住宅小区、酒店及立交桥），道路两侧存在密集的电力、电信、雨水、上水、污水、燃气、路灯等地下管线管道，地下管线管道的走向与道路平行，局部斜交。
浅谈桥梁健康监测技术在桥梁检测中的应用
随着桥梁在交通运输中占据日益重要的地位，桥梁设计理论和施工技术的不断进步使得桥梁跨度不断有新的突破，结构形式也日趋复杂。
变截面连续梁桥监控大纲
变截面连续梁桥施工中，为了确保主桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，在主桥施工过程中应进行严格的监控。
公路桥梁加固设计
随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合工程实际，介绍某简支桥的加固改造技术。
混凝土桥梁结构变形的检测评定
通过水准仪、经纬仪、皮尺、钢卷尺、裂缝观察仪等工具，观测结构在使用一定年限后、在观察时刻仅在自重及其它恒载下的几何线形坐标和裂缝分布及宽度，与设计竣工线形和规范裂缝宽度限值进行对比得出差值，即反映出了观察时刻之前各种因素对结构永久变形和裂缝宽度的影响。
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