谈起古代的建造术，无不让人称奇，许多建筑在没用一钉一铆的情况下仍然屹立百年不倒。甘孜藏族自治州新龙县乐安乡境内的一座石桥——波日桥，至今已有600年历史，仍然屹立不倒。
波日桥横跨雅砻江，气势雄伟、壮观，建于元末明初，堪称桥梁史上的奇迹，被誉为“康巴第一桥”。是保存年代最久，保存最完整，跨度最大的伸臂式木石质结构桥。
波日桥长125米，宽3米，孔径跨度60米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成，两个大桥桥墩远看就像两个碉堡。
桥墩由圆杉木、卵石、片石相间叠砌而成。两个桥墩中部，用4—6根圆木撑成拱形，圆木长度自下而上，逐步递增，形成两个悬挑臂，然后在悬臂上架梁、铺上桥板，再装上栏杆，构成桥身。
波日桥全部靠木头，石块和树藤建造，无不让人称奇。
1936年6月，红四方面军与红六军团在新龙会师后，经波日桥挥师北上。此后，当地群众亲切地称该桥为“红军桥”。
波日桥有着粗犷的圆弧桥拱，整齐美观的桥台，木榫完美契合的桥身，简直就是鬼斧神工。2006年，波日桥被列为第六批全国重点文物保护单位，为了保护这座几百年的古桥，波日桥已封闭不让人靠近，人们只能远远的看一看。
波日桥长125米，宽3米，孔径跨度60米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成，两个大桥桥墩远看就像两个碉堡。波日桥长125米，宽3米，孔径跨度60米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成，两个大桥桥墩远看就像两个碉堡。
