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双曲拱加固改造实践
双曲拱加固改造实践
既有钢筋混凝土桥梁常见病害及其产生原因
目前公路建设已逐步由修建新公路为主而转入改善提高干线公路为主的发展时期,作为公路重要组成部分的桥梁,必须随着公路技术等级的提高,而提高其技术标准和通行能力。
桥梁检查与桥梁结构检测方法
目前,对桥梁的养护管理主要是清扫桥面、修补坑槽;对桥梁检查,主要是通过人工目测检查、手工记录打分,来判定桥梁结构状况。若要更准确判断桥梁实际工作状况,为桥梁加固或大修提供依据,在桥梁外观病害检查的基础上,则有必要进行深一步的桥梁结构材料的检测和荷载试验。
大截面框架柱加固方法及案例分
结合具体工程实例,针对几种常用的框架结构大截面柱加固方法,对比其各自的特点,分别说明了其适用的情况。还简要介绍了一种新型的增强纤维材料,即碳纤维布用于此类工程加固的心方法,为此类工程加固设计提供了参考。
钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施
钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生,轻者上浮几厘米到几十厘米,重者上浮数米,甚至全部浮起,对于工程质量有很大危害。
桥梁隧道火烧损伤检测及安全性评估方案
对桥梁、隧道受火后进行各种检测、试验,查明结构受火灾损伤的情况,并根据损伤后的材料特性、结构特点进行计算、分析,综合评估损伤对结构的影响,评定结构的安全性。
旧桥加固技术研究与案例分析
随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。江西省大部分二十世纪六、七十年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役,截止2000年底,江西的危桥有427座, 13849延米, 旧危桥改造任务十分繁重,全部推倒重来的思想既不现实,也不科学,更不应该。
混凝土斜拉桥养管技术的研究
本文针对混凝土斜拉桥结构的具体特点,以我省铜陵长江大桥为主要研究对象,分析了有关设计、施工和监理资料,以及从大桥施工以来至今的所有检测数据,寻求出一套可以用于为斜拉桥梁营运期的养护、管理和对桥梁进行预测的方法。若有可能可根据这些理论实现计算机软件的编程,以期达到预警、预测的目的。
高速公路桥梁隧道病害处治方法及设备配置研究
要想做到桥梁隧道的安全畅通的运行,桥梁检测是重要一环。本文针对国内几条主要高等级公路的桥梁隧道进行调查研究,根据现场调查情况进行养护措施及养护设备配置的确定,并通过时间的验证取得了良好的效果,对未来桥梁隧道病害的处治方法及其设备配置提供了依据。
浅析铁路桥梁支座支承垫石病害整治
在铁路桥梁维修养护过程中,由于桥梁支座支承垫石裂损,造成支座不平,导致梁体的四个支点不在同一平面上,形成“三条腿”现象,甚至个别支座出现明显的悬空现象,严重影响梁体稳定,给行车安全造成极大隐患。
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浅议市政道路桥梁结构加固方法
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混凝土桥梁常见病害的表现形式
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