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水泥混凝土路面破损的原因及修复方法
本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。
树根桩公路地基加固技术在施工中的应用
树根桩于20世纪三十年代初起源于意大利,近年来有很大发展,它很适于荷载小而分散的中小型工业与民用建筑。它不仅可用于新建工程的地基处理,也可用于现有工程的基础托换,特别是对于场地狭窄,净空低矮的工程现场,其优点尤为突出。树根桩不仅可以承受压力,也可用以承受拉力或拉压交替的荷载。一束不同方向的小桩便可称为树根桩。
深厚软土地区基坑被动区加固对策
在基坑被动区进行水泥土加固，可以提高被动区抗力，提高基坑稳定性，为支护桩提供很好的嵌固层，是一种较为经济有效的技术措施。本文结合具体基坑工程，对被动区进行加固设计及基坑稳定性分析，通过实践应用表明该设计可行，对同类工程有一定的启示作用。
浅谈高速公路环形线圈车辆检测器
车辆检测系统是道路监控系统非常重要的一部分。利用感应线圈来检测车辆速度是目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法，它可以获得当前监控路面交通流量、占有率、速度等数据，以此判定道路阻塞情况，并利用外场信息发布系统发出警告等。本文将就目前环形线圈车辆检测器的基本原理和组成进行介绍和分析。
纤维材料之碳纤维加固方案
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。
山区道路路基病害形式及预防措施
路基在道路中主要起传递荷载作用。路基的病害将直接严重影响道路功能的发挥。本文分析了山区道路病害成因和影响因素，并对预防山区道路路基病害和失稳进行了探讨。
粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用
通过试验与施工表明，在高速公路路面的水泥砼混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模摊铺施工。阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰砼的配合比设计，及工程实用效果和取得较好的社会经济效益。指出了存在的问题和解决办法。
我国公路检测措施及监制管理
随着国民经济的飞速发展，我国公路建设的日新月异；本人结合近年来在公路上参与第三方工作的经历，分析了加强公路工程监控方面的作了一些简单阐述；以供参考！
柏克应急电源高速公路应用案例
改革开放的东风吹拂了整个大地，全国各地发生了翻天覆地的变化，人们的生活水平也如芝麻开花——节节高，各行各业如鲤鱼跳龙门，争相踊跃。经济发展促进物质文明、精神文明的不断发展，各地之间的经济往来越来越密切，这就促使交通运输业的发展，航空、铁路、公路等的建设争先恐后。
高等级公路边坡防护与加固措施
随着我国公路建设的飞速发展，高等级公路边坡防护系统研究日渐引起公路部门的重视。确保高等级公路的稳定和高速行车安全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化高等级公路的效果。?
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