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桥面常见病害分析及预防措施
目前,在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土,高等级公路的大中桥桥面多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于桥面铺装在我国尚缺乏较成功的经验,再加上施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常见。
浅谈桥梁的维修与加固措施
随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,如建桥当时的资金紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后,以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。
FRP复合材料在结构加固工程中的应用
通过介绍FRP复合材料,因其轻质高强、高弹模、耐腐蚀性能好及抗冲击性能好等一系列优点,在桥梁、地铁及一些工业厂房等混凝土结构的加固与修复领域中,应用潜力巨大。
基于机器视觉的公路车流量检测系统研究
智能交通系统中需要的关键数据为道路的占有率、车流量、行车速度等。本文先容了基于TMS320DM642的数字图像车流量检测系统,阐明了该嵌进式视觉系统的硬件组成原理及软件结构和车流量检测算法。系统与现有的信号机联调测试,证实其识别率高、体积小、本钱低、实时性好,能实时检测公路的车流量信息。
承重横墙的加固方案与加固计算
在进行加固设计前先审核了整套图纸,并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核,以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理。
公路工程施工企业项目管理系统的应用
本文介绍了项目管理系统在公路工程施工企业中的实际应用,通过该系统的应用搭建起了一套企业的施工协同的管理平台。
公路无损检测技术的发展
为此,各国针对公路检测技术开展了深入研究,并且随着计算机技术、自动化控制技术、高精度测微技术的进步,公路检测技术由人工检测向自动化检测,由破损检测向无损检测,由低速、低精度向高速、高精度发展。
沥青混凝土路面工程病害及防治
本文根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,论述了沥青路面早期病害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。
测量技术与公路工程的联系及应用
近年随着测量技术的发展,很多先进测量技术已广泛应用于公路测量的方方面面。公路工程勘测直接关系刊路基、桥隧的安全,因此这一环节应引起高度的重视.但是当前公路线路狭长,周围控制点少,给测量工作带来不便。因此在进行基础测量控制上应用现代测量技术显得尤为必要。
江西省公路旧桥加固技术研究与实践
随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。
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