首　　页 | | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
| 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 检测加固 > 列表
浅谈桥梁加固中碳纤维复合材料的应用
纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用，尤其在桥梁加固方面，具有重要理论意义和广阔应用前景。
预应力加固钢结构技术
结构损伤具有局部性和多发性特点，这些结构不可能在出现损伤时就立即退役。因此，寻求经济高效的钢结构加固技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题，又是一个关系到社会可持续发展的问题。
高速公路沥青混凝土路面早期病害成因
本文简要分析了沥青路面在早期容易出现的病害成因,并结合工程实践经验,从路面结构设计、气侯影响、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等方面分析造成沥青路面早期病害主要成因。
路基压实度灌砂法检测原理
灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.2～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
钢筋混凝土梁高效预应力加固工程实例
钢筋砼梁由于设计或施工错误、材质不符合要求、使用功能改变或耐久性等原因，其裂缝宽度超出规范允许值或承载能力不足，都应加固处理。
钢筋混凝土插板桩坝在河道整治中的应用
钢筋混凝土水力插板桩坝在黄河河口地区河道整治中的应用，获得了较好的经济效益和社会效益。通过对八连控导、十四公里工程、清3控导工程进行的技术分析和社会评价，认为该技术在河道整治工程运用中技术上可行，对环境的影响是利远大于弊，值得推广。
路基锚索加固方案
根据深圳地铁5号线 比选方案平面图可知，新五和站位于布龙公路与五和南路交叉口南侧。东西方向总长262.6米，标准断面宽度为21.4米，车站为双层岛式标准站。
运用灌砂法检测路基压实度分析
通过室内标定与现场检测相结合，分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素，以求提高检测质量。
旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用
随着铁路事业的迅猛发展，在铁路设计中桥梁比重也日益增大。本文以大丽铁路中DK正线红山特大桥的桩基施工为例，从旋挖钻孔的工作原理、特点，旋挖钻头的类型、应用等各方面阐述旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用。
浅谈混凝土病害与施工温度的控制
本文详细分析了裂缝产生原因，通过分析温度应力的形成过程，温度应力引起的原因揭示了温度应力的变化与混凝土裂缝之间的关系，根据施工现场观察，本文提出用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土，改善配筋等控制温度措施和采取分层，或分块浇筑大体积混凝土等改善约束条件措施，以及强化早期养护来防控裂缝。
1861条 上一页 1.. 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ..187 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号 　京公网安备 11010802020311号
Baidu
map