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超载损坏桥梁的修复与加固
如果允许超过桥梁承载能力的汽车荷载通行，会使桥梁产生较严重的病害，行车使用性能下降，承载能力降低，结构开裂寿命缩短。以最为常见的组合式桥梁为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害主要表现为横向联结结构的破坏。
沥青混凝土桥面铺装病害原因分析
本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题，指出了今后主要的研究方向。
砼结构强度检测的问题探讨
结构检测是对建筑物质量评定的重要依据，也是对建筑物进行鉴定与评估的基本依据，本文结合工作实践,具体探讨了砼结构强度检测的若干问题,并通过充分发挥监督检测作用,从而为工程提供可靠度符合要求的检测结果。
SMA改性沥青在公路路面施工中的应用
沥青作为一种重要的工程材料在路面施工中发挥着重要的作用，尤其是近年来随着交通运输业的发展，对沥青和沥青混合料提出了更高的要求，为了提高路面的使用功能，保证行车舒适安全，尽可能的减少交通事故，一些新型路面结构，如改性沥青（SMA）路面，以其构造深度大、抗滑性能好、交通噪声低的优点，在实际道路路面施工中的到广泛的应用。
公路旧桥加固技术研究与实践
旧危桥加固、维修任务十分繁重，全部重建的思想既不现实，也不科学。采用适当的加固技术和维修措施，对恢复和提高旧桥的承载力、降低病害影响程度是可行的。
浅谈桩基检测的相关问题
桩基是工程结构常用的基础形式之一，属于地下隐蔽工程，施工技术比较复杂，工艺流程相互衔接紧密，施工时稍有不慎极易出现断桩等多种形态复杂的质量缺陷，影响桩身的完整性和桩的承载能力，从而直接影响上部结构的安全。因此，其质量检测成为桩基工程质量控制的重要手段。
压浆工艺在沥青道路损坏中的应用
本文阐述了沥青路面病害成因分析，采用板底压浆的施工工艺以及施工时所采用的技术参数,并提出了压浆后路面板错台处理的技术措施，通过实际工程表明,按本文提出的压浆技术参数和错台处治措施能够对板底脱空、错台等病害现象进行完善地处理。
针对高边坡设计与加固分析探讨
在高边坡调查、勘探和稳定性评价中，应认识高边坡变形的类型、性质、机制、范围和规模，划分出稳定、基本稳定、稳定性差和不稳定级别。在高边坡设计施工中应按一定的设计思想、技术路线、基本原则和方法指导高边坡的设计施工。高边坡设计尚无规范可循，如何正确认识高边坡的特性，合理地进行勘察、评价、设计和加固，作者提出了自己的意见和建议，与同行专家讨论。
沥青混凝土路面病害成因分析
本文从材料、设计、施工工艺、环境因素以及超载几个方面对沥青混凝土路面病害成因进行分析，为沥青混凝土路面工程应用提供参考。
碳素纤维布铁路砼梁加固计算公式
根据现行铁路桥涵设计规范，推导得出碳素纤维布加固普通铁路桥梁的受弯容许承载力计算公式，并给出了计算公式的适用范围和注意事项。通过与试验数据对比，说明计算公式有一定的可靠度，最后通过计算公式得出一些有益的启示。
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