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旧水泥砼路面应用探讨
水泥砼路面是我国公路路面主要形式之一，在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。
汶川地震后公路边坡治理加固方案
本文则不再作述，主要阐述公路疏通后，其松散堆积体边坡的处理问题，较复杂地质情况下高边坡治理方案。
水泥碎石基层的常见病害及防治措施
水泥稳定碎石基层是半刚性材料基层，可以用作高速公路、一级公路以及城市主干路和快速路的基层，它是沥青面层的下承层，是连接沥青面层与路基的纽带，是车辆荷载的主要承担者，其主要承担沥青面层传递而来的行车垂直荷载，并将荷载均匀地分散在路基中。
浅谈公路路基病害治理
公路工程路基病害治理对于提高工程的质量至关重要。路基的病害类型主要有路基变形、边坡滑塌、路基沿坡滑动等病害，从这些病害产生的原因分析提出治理的措施。
恒润高科HHR5251JQJ08桥梁检测作业车性能详解
恒润高科HHR5251JQJ08(8m)型桥梁检测作业车采用独特的液压驱动系统，并配以国外进口减速机，以提高产品作业效率；配以高速摄像机、摄像头和对讲机等通讯设备，为驾驶室与工作平台人员之间的交流提供方便。
公路施工项目成本管理的案例分析
A项目是X集团公司X施工处所属的一个项目。X集团公司具有工程施工总承包一级资质，是大型国有施工企业，其下属各施工处也具备工程施工总承包一级资质，资金、技术实力雄厚，尤其是在公路工程项目成本管理方面更是在国内处于领先地位，得到了业内及外界人士的充分认可。
公路桥梁承载能力试验与检测方法
全国每年都有一大批结构新颖、雄伟壮观、形式多样的桥梁建成，无论在桥梁单跨跨度、结构复杂程度和施工技术难度方面，我国桥梁建设技术水平已进入世界先进之列。
拱桥加固改造方案
本文阐述了配重法的理论依据和方法，结合工程实例，说明其具体的实施方法，并通过数值计算结果验证了配重法所取得的效果，可为同类拱桥的加固改造提供有益的参考。
探讨自平衡体系在桥梁加固中的应用
本文针对某大桥确定的加固方案,并介绍了在拆除原有部分结构时引入自平衡体系,同步增加等重、设置配重以平衡主梁肋的负弯矩,防止因主梁反挠破坏或失稳。
黄土铁路路基病害整治技术研究
在我国西北、华北广大黄土地区，分布着数条铁路干线，主要有陇海线、宝中线、兰新线、宝兰线、兰青线等等。黄土一个显著的特点是在天然状态下，未受水浸湿的黄土具有较高的强度，较小压缩性，但当遇水浸湿后，由于黄土大孔隙结构的破坏，产生了湿陷变形。
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