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公路工程管理试验检测探讨
公路工程试验检测是监控公路工程质量好坏的重要手段,客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录,是指导、控制和评定工程质量的科学依据。因此做好公路工程管理试验检测工作具有十分重要的作用。本文对我国目前，公路工程管理的试验检测工作中存在的主要问题、试验数据管理方面的问题，以及试验检测工作应采取的措施进行了分析、探讨。
高速公路高路堤边坡加固治理措施
所谓高路堤边坡的稳定性问题是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路正常运行产生影响的病害。
浅谈高速公路路面裂缝的处理措施
本文探了高速公路路面裂缝的危害，介绍了常见裂缝类型和形成原因，并介绍了几种常见的裂缝处理措施。然后作者结合京津唐高速公路的具体情况，介绍了机械灌缝处理的流程和技术要点。
水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用
主要探讨和分析了在使用水泥搅拌桩处理软土地基时设计和施工方面遇到的问题，对于今后公路软基处理中的水泥搅拌桩应用具有一定帮助。
喷粉搅拌桩桩体质量检测方法
为了确保喷粉搅拌桩桩体的质量，本文在分析和试验的基础上，提出采用静力触探法(CPT法)结合标准贯入试验法(SPT法)对喷粉桩工程质量进行检测和控制。
浅析旧桥加固改造技术
浅谈旧桥的检测与评定、并在此基础上提出旧桥的加固改造方法、技术要领、施工措施等。加强旧桥改造，增加桥梁的耐久性、增加运营年限。减少投入、节约成本。利用先进技术，先进工艺创造最大利润。
达坂沟大桥维修加固工程冬季施工专项措施
达坂山隧道引桥（达坂沟桥）（K106+769），桥长216米，桥梁设计荷载等级：汽-20，挂-100。位于达坂山北坡，与隧道出口相连，跨越达坂沟。沟内常年流水，水深10~12厘米，冬春季节受北风吹雪危害。上部结构采用7×30m预应力简支箱梁。单跨横向布置3块箱梁，下部结构为双柱式墩、台，钻孔桩基础。全桥共设置12×7块板式橡胶支座。桥面铺装层厚8~13.3cm，上铺沥青砼，两侧设置人行道，宽1.0m，在人行道上设置栏杆，宽0.25m。全桥共设置3道JD-60型伸缩缝。
徐工18米桁架式桥梁检测作业车特点详解
徐工18米桁架式桥梁检测作业车专用装置采用了二级回转、三级变幅、二级伸缩机构，形成了三维空间、个六运动自由度的空间体系。
浅谈人工挖孔桩旋喷注浆加固方案
本文介绍了人工挖孔桩因施工时未达到设计持力层，采用高压旋喷桩及注浆加固处理，效果良好。
冻土地区公路的病害特征及防治措施
111国道腾大段“高寒地区岛状冻土软土地基处理研究”课题于1998年自治区交通厅批准立项的科研课题。本文以这两个项目的研究成果为主要依据，探讨分析冻土地区公路的病害特征及防治措施。
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