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大跨径连续刚构桥设计指南条文
为避免大跨径预应力混凝土连续刚构桥在运营期出现跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害，特制定本指南。在制订时，充分吸取了现有大跨径混凝土连续刚构存在的跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害教训，从而提出主梁的一些应力控制指标，以及改进缺陷的一些经验措施，作为《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）的补充。
大型桥梁健康监测概念与监测设计
本文首先简要地总结十多年来桥梁健康监测的研究状况，然后较系统地阐述桥梁结构健康监测的新概念，并从桥梁工程发展的角度探讨大型桥梁监测系统设计的有关问题，以期为监测系统的开发提供借鉴。
土木工程结构健康监测研究综合测评
结构健康监测 ( Structure Health Monitoring ，简称 SHM) 技术是用探测到的响应，结合系统的特性分析，来评价结构损伤的严重性以及定位损伤位置。
浅谈公路工程检测一体化分析系统的建立
建立公路工程检测一体化的系统是专业计量管理工作的需要,能够使得公路检测工程得到更为细致的数据支持,这是一项专业性较强的工作,如何建立这样的分析系统,是值得探讨的一项课题。具体来说,公路工程检测一体化分析系统大致要包括这样几个方面的内容。
高速公路的沥青面层设计使用寿命
我国高速公路的迅猛发展让世界瞩目，让国人振奋，但是在取得成就的同时，一些新建高速公路早期结构性破坏现象也十分严重。究竟问题出在哪里？ 有人认为是超轴载车辆惹的祸；也有人认为是设计理论方面的问题。可是如果在同一条路上，相同的设计、相同的标准出现了不同的结果，就不能不引发我们的思考。
试析沥青路面冷再生技术应用现状
冷再生技术不仅可以节约资源，100％利用旧沥青混合料，还能够延长施工季节，改善施工条件，减少环境污染。与传统方法相比，一般情况下冷再生可节省40％～50％左右的投资，还能有效解决原路面开裂、车辙等病害。本文借鉴国际上已有成果，探讨冷再生沥青路面结构方法，为完整的冷再生沥青路面结构设计提供借鉴
沥青路面冷再生施工技术要求分析
冷再生技术是当前公路破损沥青路面修复的主要方式，给予交通运输建设节省了大量的成本。本文给予冷再生技术要求出发，从沥青路面冷再生技术原材料控制、沥青路面冷再生施工过程技术控制以及沥青路面冷再生施工技术应用的关键性问题三个方面出出发，详细分析了在沥青路面冷再生养护过程中各个环节的技术要求，对于实际的沥青路面修护工程具有一定的参考价值。
论如何做好沥青路面基层冷再生技术
伴随着城市化建设进程的加快，老路改造任务的加重，沥青路面就地冷再生技术已越来越多的被应用在公路养护方面，受到重视。笔者结合多年来沥青路面基层现场冷再生技术施工的实践经验，针对沥青路面现场冷再生技术的进行分析，仅供同行参阅。
黄河滨洲大桥结构健康监测系统
滨州黄河 是新建的 205 国道滨博高速公路跨越黄河的重要桥梁。是目前全国第三座，山东省第一座预应力混凝土三塔斜拉桥，也是目前黄河上唯一的三塔斜拉索。
桥梁健康监测工程界研究的热点
作为交通系统的组成部分，桥梁在人类文明的发展和演化中起到了重要作用。随着现代科技的发展以及运输需求的不断增长，大型桥梁越来越多的出现在人们的视野中，这些桥梁造价动辄几亿甚至几十亿元，在交通、军事和社会生活等方面有着重要的战略意义。
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