xingchangli:黄院士:您好!接触过国内2座大桥的环氧沥青铺装施工,都是东南大学进行的技术咨询,现阶段环氧沥青桥面铺装质量都较好,但是也暴露出一些问题:1、施工队伍仍然是决定铺装质量的关键,建议政府主管部门严把准入关,针对环氧沥青施工办法专业施工资质。2、工序衔接控制是关键,主管部门应编制环氧沥青施工技术规范(规程),在规定各项质量指标时,还应规定各工序的间隔时间,该连续的连续,该中断的中断。3、在旧桥上加铺环氧沥青一般工期压力都比较大,而环氧沥青的养护时间过长控制了开放交通的时间,不知黄院士是否在进行研究如何缩短养护时间以达到尽快开放交通的目的。4、环氧沥青的废料应如何进行处理,如何减少对环境的影响?5、环氧沥青桥面的局部修补材料是否有更经济的新产品了? |
黄卫:施工是环氧沥青质量保证的关键。前面已经提到,这需要业主单位、设计、施工、监理的合作。多座大桥的实践证明,只要我们认真,我们就能够做好。关于开放交通的问题,北京的一座桥西关环岛旧桥有很好的实践,他们采取了两个措施,一是在结构上采用环氧加SMA的形式,二是在钢梁底部加设电子加热设备,这就大大缩短了养护时间。 |