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混凝土路面钻孔灌浆加固技术
随着混凝土路面路超过一定年限，路基虽然固结沉降现已基本完成，但由于原路基土含水量偏大，路面基层松散，不成型。水泥混凝土路面出现了唧泥、脱空、裂缝、错台、沉陷、拱起、坑洞、接缝材料破坏等病害。采用无需破坏老路面的钻孔灌浆技术处理来弥补混凝土路面基层和路基的“先天不足”，质量可靠，经济合理，工期较短。
旧水泥混凝土路面注浆加固技术研究
对旧水泥混凝土路面按主点弯沉和差异弯沉双指标控制，横缝两侧弯沉差大于0.06 mm时或横缝主点弯沉大于0.2 mm时，必须对相应的部位进行注浆加固。注浆技术是由经验方法逐步完善成为一门具有理论的技术。注浆就是将一定材料配制成浆液，用压送设备将其灌入地层（对道路来说就是基层）或缝隙内使其扩散、胶凝或固化，以达到加固地层（基层）或防渗堵漏的目的。
基于公路工程试验检测技术的应用分析
通过试验检测能充分地利用当地原材料，推广应用新材料、新技术和新工艺；能定量科学地评定各种材料和构件的质量，并能合理地控制和科学地评定工程质量。因此试验检测工作对于提高工程质量、降低工程造价、推动公路工程技术进步，加快工程进度将起到极为重要的作用。公路工程试验检测技术是一门将试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关学科知识于一体，用专业测试仪器、专业理论知识、试验操作技能综合进行的高层次、全方位试验工作的一门新兴学科。
浅析试验检测技术在路桥工程中的应用
在路桥工程施工过程中，试验检测质量控制技术往往贯穿于工程施工质量管理的全过程，是工程施工质量控制和竣工验收评定工作中必不可少的环节。工程质量的控制，必须借助对不同原材料的抽样、试验来实现。在这一过程中，有大量的原始数据需要归纳、整合，而客观、准确、及时的试验检测数据是指导、控制和评定工程质量的科学依据。
如何加强并做好道路工程的实验检测工作
随着公路技术等级的不断提升，控制施工质量并加强质量检测各级公路部门要予以高度重视。在施工过程中，提高公路工程施工质量、延长公路的使用期限，是施工的首要目标。因此，对道路工程质量进行试验检测意义非常重大。
道路工程试验检测工作的探讨
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，是道路工程质量控制的一种有效手段。这项工作的目的是通过对道路用原材、构配件、成品、半成品及工程整体质量进行检测，判断该工程原材、构配件、成品及半成品及整体质量是否符合设计及相应技术规范的要求。
路桥工程试验检测工作探讨
随着我国公路交通网的深入并完善，路桥工程施工质量日渐成为了人员关注的焦点。作为路桥工程施工质量唯一的保障措施，试验检测的重要性不言而喻。就现阶段我国公路建设施工队伍组成、施工技术水平及施工建材质量保障体系等实际情况而言，组建一支专业性强的路桥工程试验检测技术人员将直接关系到我国公路使用质量等重要方面。
浅析高速公路软土路基加固办法应用
软土地基加固或处理方法很多 ,根据作用机理可概括为换填法、排水固结法、挤密法、化学加固法、土工织物、加筋晾晒法、调整结构法等。
铁路路基桥头下沉压浆加固施工
铁路路基工程通常是在桥梁建成后施工，路桥过渡段在铺轨前集中填筑，几乎没有静置沉降和趋于稳定的时间，运营后初期沉落变形较大，需进行频繁维修才能保证线路的平顺性，随着铁路运营速度不断提高，路桥过渡段桥头下沉引起的轨道不平顺影响列车安全。
体外预应力加固桥梁工程应用探讨
近年来，随着各种重型车辆的不断出现，公路桥梁负荷日趋加重，而且旧桥部分老化、破损，已经不能适应现代交通运输的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用，是目前和今后面临的主要任务。
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