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桥梁引道不均匀沉降问题总结
桥头引道不均匀沉陷是现存比较复杂的技术问题，预防治理并加强施工质量控制是一项长期而艰巨的工作，在严格按照施工规范操作规程下，还需建设方、设计方、监理方及其它相关方等各单位共同努力才能完成，使桥头跳车问题得到进一步的控制和解决
刷屏全国的“自融雪路面” 背后，藏着哪些“黑科技”？
自融雪路面技术，即在路面铺装材料中掺加抗冻消融化学材料，不改变正常施工工艺、不增加施工难度，通过毛细作用，化学材料缓释溶出，在不影响混合料技术指标及路面使用性能、不污染环境的条件下，实现路面降雪的自消融并抑制路面结冰。
海洋桥梁工程全寿命管理维护战略探讨
针对海洋桥梁工程所处环境的严酷性与复杂多变性，在海洋桥梁工程勘察、设计、施工与运营整个生命周期中，实现海洋桥梁工程的健康监测与全天候、高精度空间定位，通过构建信息化与智能化海洋桥梁工程管理维护平台，开展海洋桥梁工程健康监测、养护维修、风险管理等研究
桥梁引道不均匀沉降问题总结
桥梁引道是公路病害多发地段，“桥头跳车”一直是困扰着公路建设的难题之一，其危害性日益得到公路界人士的重视。
普通国省干线公路养护管理发展现状及建议
资金保障包括四个层面的工作，首先是加强与财政部门的沟通，积极推进成品油消费税改革转移支付资金分配调整工作，优化分配方式，建立与路网规模、养护需求及养护成本相挂钩的转移拨付机制。
公路交通安全设施工程项目作业过程多维度信息化应用
过公路交通安全设施工程项目作业过程多维度信息化应用探索，整理和规范本公司的管理流程，借此机会将项目历史数据进行彻底梳理，形成基础数据。将公路交通安全设施工程项目作业过程中项目施工、合同管理、产值成本、资金收付、计量结算多维度数据，通过合同、项目两个主线有效串联，并将分散管理数据从源头进行统一和共享，发掘关联关系进行了数据分析，为公
高速公路养护作业的安全风险和防控措施
养护作业中，尽量用机械设备取代人工，比如逐步增加除雪车、吹雪车在除雪防滑中的应用，取代除雪作业工。养护工区、项目部引进安全生产体验馆、VR体验馆等新载体，模拟物体打击、爆炸、高处坠落、机械伤害等多种安全伤害类型，提高作业人员的自我安全防护意识。
普通公路养护市场化探索
养护市场化是大势所趋，在此过程中，公路行业要紧密结合自身实际，求新图变，不断加强国家相关法律法规的学习，不断完善公路行业相关技术标准、尽早实施养护市场准入及相关养护资质管理办法、不断提升公路养护信息化水平等，以期更好地推动公路养护市场化的发展。
辽宁高速公路隧道专业化养护探索与实践
截止到2019年年底，辽宁省高速公路共有隧道225座（单向），全长总长度203485 27m，分设11个分公司管辖，其中特长隧道4座（单洞），总长度13623 5m；长隧道68座，总长度101003 76m；中隧道103座，总长度69917 55延米；短隧道50座，总长度18940 46延米。
范式转换：英国桥梁维养的变革
当资金不足时，桥梁工程师面临的主要挑战之一是更精确地计算和传递桥梁养护的成本计算结果。尤其是面对公共投资的商业案例和公众质询时，这一点尤其重要。
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