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浅析公路桥梁地基施工技术问题
近年来，随着我国城市建设及公路事业的迅速发展，桥梁工程也相应增多。桥梁桩基施工是桥梁工程中的关键问题，桥梁桩基由于深埋在地表下，再加上多数施工区域地下水较高，因而桩基的质量一直都难以控制，况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。鉴于此，本文笔者根据多年工作经验对桥梁工程桩基施工中的地基问题进行分析。
道路桥梁软土地基施工技术的运用解析
软土地基是道路桥梁施工中比较常见的路基类型，是道路桥梁施工中的一个难点。如果处理不当，常常会造成地基失稳，影响整个道路桥梁工程质量。在施工实践中，我们要根据情况，采取相应的施工技术手段，做好对软土地基的处理工作，保证路基的稳定，提高道路桥梁建设的效益，为车辆的安全通行创造良好的条件。本文主要论述了道路工程软土地基出现的问题，分析了质量控制的关键，并总结了施工技术的重点和应用。
探讨现代桥梁地基基础工程的施工技术
桥梁的地基基础工程是现代桥梁工程质量的关键，本文客观地结合建筑行业多年的经验和工程实例，研究了现代桥梁的基地基础工程的施工特征以及影响施工质量的因素，分析了现代桥梁地基基础工程的施工技术要点。
桥梁地基施工技术
如果地基承载力不足，就可以判定为软弱地基，就必须采取措施对软弱地基进行处理。软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时，应按局部软弱土层考虑。勘察时，应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况，根据拟采用的地基处理方法提供相应参数。冲填土尚应了解排水固结条件。杂填土应查明堆积历史，明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。
桥梁施工桩基溶洞处理
桥梁施工中，桩基础是最为常用的一种基础形式。桩基础建设进度和施工质量优劣将直接影响到整个工程的最终完工情况。长期以来，桩基施工溶洞处理问题由于比较复杂，处理起来比较棘手，令桥梁建设者十分头痛。实际上，我们虽然承认溶洞处理上的技术难度，但并不是不可以攻克的。只要我们清楚地认识到洞穴的类型、规模、范围等地质结构信息，同时充分利用工程机械、材料等，就能将桥梁施工中桩基溶洞难题迎刃而解。
沪宁高速公路扩建工程路面冷再生技术的应用研究
根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况，介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术，同时介绍了两种再生技术的生产、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求，最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用了再生技术的经济效益，可以作为相关再生技术施工控制的参考。
旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用
结合具体实例，介绍旧沥青混凝土路面就地冷再生技术半刚性基层施工工艺方案在干线公路大修工程中应用，重点介绍沥青路面现场冷再生半刚性基层在路面结构层适用性及其优缺点
武广客运专线桥头路基加固施工技术总结
武广客运专线是我国第一条时速为350km/h的高速铁路，全线采用无砟轨道形式，要求工后沉降不大于15mm，过渡段工后沉降不大于5mm，技术标准高，科技含量大。路基上铺设无碴轨道成败的关键在于沉降的控制，其主要风险源于地基的不确定性和所选填料性质的好坏和变异性。为确保沉降有效控制，利用CFG桩复合地基处理软基并采用堆载预压进行加固处理就是一典型实例。
西宝改扩建工程湿陷性黄土地区老路基加固技术的应用研究
湿陷性黄土在我国主要分布于三北地区即，东北、华北、西北，尤其黄河流域最为广泛，多年来，湿陷性黄土的存在给交通的发展带来了很多困难。在湿陷性黄土上修建的公路，路基易产生不均匀沉降，路面易出现裂缝，严重影响了公路的行驶质量，缩减了路面的使用寿命，造成了巨大的经济损失。因此，在湿陷性黄土地区修建高速公路，路基必须加以处治。本文将以西宝高速公路改扩建工程为例，详细阐述湿陷性黄土地区老路基病害处治、加固技术。
软土地基加固技术要点浅析
软土路基在我国有着广泛的存在，而对于软土路基的加固，要有恰当的处理办法，来保障市政道路的质量符合要求，从而来最大限度的降低因为路基问题而引发的事故。软土路基的加固做为道路建设质量要求的基本保障，是我国市政工程道路建设的主要技术问题。
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