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广西建桥史上最大跨径、最高索塔的斜拉桥——广西黔江大桥
创广西两项之最的黔江特大桥，全长1339m，主跨618m，塔高216m，一跨过江，系双塔双索面混合梁斜拉桥。具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的“三大二高一长”特点、难点。
世界最大跨度自锚式悬索桥南沙万龙大桥主桥首根桩基正式开钻
万龙大桥位于广州市南沙区，主桥全长1150米，主跨608米，双向六车道，设计速度60公里 小时，是世界最大跨度自锚式悬索桥，也是世界首座采用椭圆钢桥塔的空间主缆自锚式悬索桥。
枣庄东江特大桥 屹立江水之上美如画卷
东江特大桥是枣庄地区第一座斜拉桥，也是枣庄地区跨度最大、规格最高的桥梁建设项目。
杭州小河公园跨运河人行桥
小河公园跨运河人行桥工程位于拱墅区桥西拱宸桥单元西塘河与京杭大运河交叉口北侧，东西向连接小河公园与青莎公园，项目用地面积约5701平方米，将新建跨运河人行桥和桥梁附属工程，恢复提升周边绿化、管线、牌坊和构筑物等。
广汕高铁跨深汕高速大桥：世界首座拱承斜拉半飘浮高速铁路桥
跨深汕高速大桥，位于汕尾市城区红草镇南汾村，桥梁全长362 11米，为世界首座拱承斜拉半飘浮高速铁路桥，建造过程同样形成了一系列创新性的成果。
长沙湾特大桥：广东省最长的跨海铁路大桥
长沙湾特大桥，位于汕尾市海丰县梅陇镇，桥梁全长达到14740米。长沙湾特大桥是广东省最长的跨海铁路大桥，不断延伸的广汕高铁在跨越汕尾市海丰县长沙湾时，采用了在江面上架设铁路大桥的方式。
增江特大桥：世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的
增江特大桥是世界上首次采用大跨度节段预制混凝土主梁的高铁斜拉桥，也是世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，全长2569 48米，主跨260米跨越增江，全桥共60对斜拉索、64个墩台。
国内首座三肢星型人行景观桥合龙
该桥内侧吊顶及幕墙面、扶手造型为空间三维曲面，结构设计复杂，全桥钢梁共分95个节段，合计钢材用量达4000吨，钢梁加工及安装精度要求非常高。
汶川新建人行天桥投入使用 成为市民新的打卡点
人行天桥设计方案将生长在岷江河谷的帝王百合作为创作原型，抽象提取百合花瓣作为设计外形包裹整个桥身，花蕊作为桥体的视觉高点，从远处看仿佛百合花在岷江边缓缓绽放。人行天桥以红、白色作为主基调，还配套建设有旋转楼梯、百合花造型灯柱，圆形桥面，高低错落装饰栏杆、户外座椅等。
目前，共有18座连接海珠区的跨江大桥
广州城区范围珠江航道共有桥梁32座，比较有特点的有6座，其中，5座连接海珠岛
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