23日，广州南沙万龙大桥主桥首根桩基正式开钻，进入主体施工阶段，标志着粤港澳大湾区将再添世界级桥梁。
万龙大桥位于广州市南沙区，主桥全长1150米，主跨608米，双向六车道，设计速度60公里/小时，是世界最大跨度自锚式悬索桥，也是世界首座采用椭圆钢桥塔的空间主缆自锚式悬索桥。
万龙大桥位于广州市南沙区，为城市主干路，跨越龙穴南水道，是联系万顷沙镇与龙穴岛国际航运物流中心的重要过江通道。
万龙大桥主墩桩基础采用29根直径3米桩，属大直径超深钻孔桩，施工难度大。为克服不利地质条件可能导致钻孔过程中出现孔口坍塌的现象，施工方采取了埋设长钢护筒、拌制高性能泥浆等措施，同时，通过精准控制钻压、超声成孔检测仪检测等手段，确保成桩质量。
万龙大桥以“皓月南沙”为主题，在设计中融入桥梁美学设计理念，运用当地岭南建筑特有的“文化符号”——镬耳屋，将带来现代桥梁美学的震撼。
