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昆阳路越江大桥(闵浦三桥)
昆阳路越江大桥又称闵浦三桥，位于闵行区、奉贤区交界处，北起闵行区昆阳路东川路交叉口，以桥梁形式跨越黄浦江。工程全长约3 49公里，其中，越江大桥部分长约1 94公里，主桥设计为独塔斜拉桥。
嘉松公路越江大桥
黄浦江上首座悬索桥嘉松公路越江新建工程全长1 825公里，建设规模为双向六车道，两侧同步设置慢行系统过江，设计车速60公里 时。其中越江大桥全长约1 45公里，主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥，塔身总高约90米，主跨跨径336米；引桥为标准跨径小箱梁，采用全预制拼装技术施工。
寿光金光街跨弥河大桥
金光街跨弥河大桥全长1280米，主桥长度505米，拱桥主跨来说，在山东排第3名，在潍坊市排第1名。金光街跨弥河大桥总投资约3 82亿元，主桥采用飞鸟拱设计，桥梁全长505米，配备双向六车道，设计车速60公里 小时。
滨海公路大风江大桥
大风江大桥主桥主跨跨径大，达160米，全桥最高墩仅19米，主墩支座需定制，施工过程体系转换复杂，应力应变控制要求高。大桥施工过程中线形控制、预拱度设置、挠度控制、中线控制、应力监测是项目质量控制的重难点。
卡哈洛金沙江特大桥
大桥锚碇施工一般采取传统的机械明挖法，将“地下连续墙框架基础”做支档使用，而此次四川交投建设公司第一次将该工艺应用到锚碇重力受力式结构施工中，属世界首创。
梧州市西江四桥
主桥为三跨中承式钢箱系杆拱桥，分上下两层桥面系，上层为机动车道，下层为非机动车道、人行道，主桥桥长558m，由300m中跨和两侧对称的129m边跨组成。
东江南支流港湾大桥
港湾大桥主桥为五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，塔高105m，主跨为320m，跨度居国内前列，全桥采用半漂浮式支承体系。
广州明珠湾大桥
该桥位于广东省广州市南沙区明珠湾区南侧，起点于南沙区横沥镇万环西路，终点连接南沙区南沙街虎门联络道，大桥全长2233米，总投资47 15亿元，建设工期3年半，其中，主桥采用中承式六跨连续钢桁拱桥方式，主跨达436米，边桁拱底至中墩支点高度为98米，是目前世界上最大跨度三主桁连续钢桁拱桥。
飞云江大桥
飞云江大桥全长440 96m，单幅一跨40米，由4片波纹钢腹板工字型梁组成，全桥共11跨，整88片梁板比同类混凝土结构的桥梁要轻30%左右，但荷载能力、桥梁稳定性和驾驶舒适度都获得了显著的提升。
石家河公园大桥
石家河公园大桥是威海市首座大型景观工程桥梁，全长921米，采用梁拱组合体系修建，主桥为六边形钢箱结构的钢管拱桥。大桥钢结构造型经过精心设计、比选，充分结合了力与美的设计灵感，取名为“风之翼”。
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