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金乡G105方庙大桥
桥梁改造路线的起终点均与既有路顺接，桥位纵轴线与航道中心线夹角由 88 9度调整为 84 0 度，改造路线全长 1 10 公里，其中桥头两侧接线长 402 53 米，桥长 697 46 米。桥梁全宽 2×12 50 米（净宽 2×11 50 米），桥头路基全宽 25 5 米。
武当路复线百二河大桥
百二河大桥整体上跨百二河水库，大桥总长为50+80+50米，为3跨变截面连续刚构，悬臂浇筑。大桥分为左右两幅，每幅桥桥宽16 5米，大桥上设置有车行道、人行道及非机动车道，主桥上部采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用双支薄壁墩，承台桩基础；U型台，扩大基础。
三官堂大桥
三官堂大桥及接线工程，南起宁波国家高新区江南路，北至镇海区中官西路，全长3 3公里，其中桥梁总长2 2公里，道路标准断面宽度68米，设有双向6车道，双向4米宽的人行道和双向5米宽的非机动车道，为城市主干道。
红旗塘天阳大桥
红旗塘天阳大桥项目总投资1 3亿元，是嘉善县重大交通建设项目之一。项目位于天凝镇境内，起点位于天洪公路并与之T型交叉，路线往南以回头曲线往北展线，再往北上跨天洪公路后跨越湖嘉申三级航道（红旗塘）及沈家荡北岸。全长1169 2米，其中主线长899米，支线长270 2米，按三级公路标准设计，设计速度主线40公里 小时，匝道及支线30公里 小时，天阳大桥长645米
郑万高铁神农溪双线大桥
神农溪双线大桥位于巴东县沿渡河镇境内，横跨5A级景区神农溪，大桥连续刚构拱桥主跨220米，拱肋采用低位拼装，竖向转体合龙施工技术难度大。
相城蠡祯桥
蠡祯桥是南天成路项目的控制性节点工程，大桥塔柱高72 467米，椭圆造型，斜拉索将呈扇面分布。主塔采用砼箱型截面，截面较小，内部钢筋及环向预应力众多，其椭圆造型对线型控制要求高，因此，施工难度远超普通直线型桥塔。
吴中区尹山立交桥
苏州最大体量最复杂的立交桥——吴中区尹山立交桥工程项目正在开展安装桥面护栏、施划标线等收尾工作，预计本月底试通车。尹山立交桥拥有5个立交口、14条匝道，启用后将大大缩短来往苏州市吴中、吴江、园区以及姑苏区之间的通勤时间。
宾南高速在建全省最大高速公路枢纽立交桥 枢纽立交总长12.75公里
正在建设中的宾川至南涧高速公路，由于布线山岭重丘区，高差大，在祥云县浑水海水库西侧，根据地形采用涡轮型互通式立体交叉形式，设8条匝道与新楚大高速公路相接，占地面积821亩，是我省在建高速公路最大枢纽立交。
九龙湖过江大桥
九龙湖过江大桥工程总投资估算约357800万元（35 78亿元），根据南昌市政府发布的2020年南昌市重大重点项目投资计划，九龙湖过江大桥工程预计于2020年11月开工，2023年12月完工。
龙潭长江大桥
主桥规模大，跨江大桥主跨1560米，一跨跨过江面，跨度规模位列世界前列。
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