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浅析粘贴钢板加固桥梁的质量
桥梁是公路的主要组成部分，维护桥梁的使用状态是确保公路畅通、行车安全的关键。然而，由于受到车辆以及各种环境因素的作用和影响，公路桥梁在使用期内将产生一系列病害；随着时间的推移，新建的桥梁终会成为旧桥。所以对这些桥梁进行病害分析，提出相应对策，进行维修加固，具有显著的经济效益和社会效益。
混凝土框架应力加固研究
近年来，体外预应力加固法在框架结构的加固工程实践中已经得到了较多的应用。体外预应力加固的特点是传力明确、布置灵活，可以根据竖向荷载的分布情况灵活的设置力筋布置形式，使其等效荷载能够抵消大部分外荷载的作用，并充分发挥各种结构材料的强度。国内外有关研究表明。
公路软土地基的加固措施
公路跨越的空间距离大，而我国地理地貌结构又丰富，软土在我国分布十分广泛,其中沿海地区、长江、珠江三角洲等滨海和湖沼地带尤为普遍，从而不可避免地带来公路路基穿过软土地区的情况。文章首先从软土的工程特性出发，总结概括软土对公路工程的危害及实施软土地基的必要性，分析公路软土地基施工所面临的问题，探讨软土地基常见的加固方法。
常见桥梁加固技术探析
桥梁的生命周期都要经历建造、营运和老化三个阶段,虽然桥梁建设初期充分考虑了近、远期经济发展和社会的诸多需求,采用了当时最先进的技术和材料,但仍然难以摆脱历史的局限。随着科技的进步,车辆载重逐渐增大,车速相继提高,人们对行车的安全性和舒适性也提出了更高的要求。
桥梁维修与加固方法分析
桥梁在公路交通中起着重要的作用，维持其正常的功能才能使保证整个交通的畅通。有些桥梁修建较早，而且担负着巨大的交通量和交通负荷，但由于修建时资金不足，设计负荷较低以及某些其它的历史原因等，使得这些桥梁面临着很多的问题，必须对其进行适当的维修与加固。
浅谈公路桥梁工程质量检测
桥梁质量检测主要对病害特征较为明显的部位以及桥梁的典型受力位置采用专门的检测技术和设备进行深入细致的检测。通过质量检测可以更加全面掌握桥梁的技术状况和工作状态。
隧道工程检测中雷达技术的应用
地质雷达工作的物理基础是在1928年由德国人根据电磁波在不同介电常数的介质界面产生反射，从而提出运用脉冲技术确定地底下目标的思路。对着电子技术的不断发展，地质雷达在物理探测中得到了广泛的应用。
有关桩基工程的质量检测研究
桩基础由于具有抗震性能好，沉降量小和承载力高、可以解决特殊地基土的承栽力的优点，越来越受到人们的青睐。桩基工程质量控制是建筑工程质量控制的重要环节也是技术难度较大的一个环节，质量检测是桩基工程质量控制的必要手段，检测结果是桩基工程质量验收的科学依据。
钢筋混凝土加固技术探讨
钢筋混凝土结构是指由配置受力的普通钢筋、钢筋网或钢筋骨架的混凝土制成的结构。而钢筋混凝土是建筑工程中普遍应用的一种材料，它是由两种力学性能完全不同的材料- 钢筋和混凝土结合成的整体，因此，钢筋混凝土在建筑中的作用实际上是有两种材料共同发挥的。
公路路基防护与加固措施探析
由于高速公路全年无休地运行使用，通过破坏当地地表、人工修筑且显露于外的路基在长时间经受各种因素的影响，可能会导致路基的稳定性受到破坏，产生连锁性的问题。所以，公路路基的质量影响着高速公路的使用年限和安全，也对当地的环境等有着重大的影响。
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