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龙琅高速预计十月份通车，其它几条高速公路建设度也有序推进
作为龙琅高速公路重点控制性工程，车田江大桥是名副其实的“科技大桥”与“景观大桥”。大桥位于车田江风景区，桥体外侧呈拱架形构造，地方文化特色十分浓郁，与车田江自然美景结合，更是相得益彰。
今年西藏计划实施公路交通建设项目182个
近日，记者从自治区交通运输厅了解到，公路交通正在推进的重点项目已全部复工复产。2021年，全区计划实施公路交通建设项目182个，1至3月开（复）工61个，开复工率达到33 5%，同比提高2 1个百分点。
2021年中国及31省市公路建设行业相关政策汇总及解读
现阶段，我国关于公路建设的政策较多，各地区对于公路建设的规划与实施均较为重视，均有政策出台，全国基础建设进程的逐步推进利好我国公路建设行业整体发展。
广佛肇高速公路今日全线通车
广佛肇高速公路是广东省高速公路网规划中“十四射”广州黄埔至肇庆封开（粤桂界）高速公路重要组成部分，路线全长约224公里，项目由广州石井至肇庆大旺段和肇庆大旺至封开江口段2段组成，路段长分别为48 7公里和174 9公里。
成昆铁路复线重难点工程德昌隧道全线顺利贯通
4月21日，由中铁十一局承建的成昆铁路复线重难点工程——德昌隧道全线顺利贯通，标志着成昆铁路复线冕宁至米易段25座隧道全部贯通。
南沙港铁路隧道主体工程完工 南沙港大桥推进吊杆索安装
南沙港铁路隧道建筑长度6520米，其中敞开段2020米，暗埋段4500米。该隧道为单线双箱货线隧道，是全线唯一的明挖隧道，也是全线控制性工程，隧道主体结构底板最大埋深为14 45米；南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥拱顶高约100米，桥长998米，双主跨跨度360米，是当前国内外同类型桥梁最大跨度，被称为“亚洲第一跨”。
武汉二七路过江隧道勘探工程铺开
武汉首座双层双向6车道过江隧道——二七路过江隧道勘探工程已经铺开。按照设计，隧道西起江岸区二七路与工农兵路交会处，穿越长江后与武昌区铁机路相连。
G575线东天山隧道全线掘进突破10公里大关
哈密东天山特长隧道西洞全长11 764公里，东洞全长11 775公里，为分离式双向四车道单向行车
世界第一埋深公路隧道峨汉高速大峡谷隧道预计明年贯通
峨汉高速全线共布置隧道23座，近74公里，隧道比达59 8%，其中大峡谷隧道为全线最为重要的控制性工程。该隧道埋深1944米，为世界第一埋深公路隧道。隧道进口端位于乐山市金口河区，出口端已是凉山州甘洛县，全长12 1公里，长度位列四川省公路隧道第五位。
杭温高铁楠溪江特大桥进入主体施工阶段
控制性工程楠溪江特大桥施工难度大、工期紧、风险高。主墩钻孔钻直径3米，最大桩长97米，墩位处地质条件复杂，岩面高低起伏，同一墩位桩长相差17 5米，施工难度大。主墩承台属低桩承台，基坑开挖深度大，承台施工防水及坡岸防护均为工程难点。
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