首　　页| | 政策法规| 路桥精英| 专家观点| 行业交流| 图片故事|
| 世界桥梁| 历史古桥| 工程设计| 施工监理| 检测加固| 管理养护|
首页 > > 列表
京雄高速北京段架设首段钢梁 进入桥梁建设阶段
京雄高速公路北京段八工区共涉及5 5公里高架桥、1 076公里路基的施工，需架设箱梁2127榀。自2020年底开工以来，全线首根桩基、首座承台、首根墩柱、首片盖梁、首榀预制箱梁均诞生于此。
4月份全国44条在建铁路（高铁）进度汇总
4月初至4月15日，全国又有44条在建铁路（高铁）项目更新动态信息。
马坞至西寨高速公路西寨隧道正式开工
该隧道位于甘肃省定西市岷县西寨镇冷地村与关上村之间，穿越兴梁山脊状山体，为项目的主要控制性工程之一，与兰渝铁路、G75渭武高速木寨岭隧道处于同一区域，属双洞岩质长隧道，最长单洞1818 5米。隧址区以湿陷性黄土和膨胀性岩为主，最大埋深约295 6米。
第三届全国在役桥梁安全运营保障技术大会将于7月22-24日举办
会议将从“安全检测与评估”“维修与加固”“健康监测与养护管理”三个方面邀请桥梁领域著名专家和学者作特邀报告，同时将举行桥梁行业新技术、新产品、新设备、新材料展洽会，促进其在桥梁安全领域的推广和应用。
田西高速马蚌三号隧道右幅贯通
马蚌三号隧道是田西高速克难攻坚的重点单元。隧道右洞总长853米，地质地形条件复杂，施工难度大。项目各参建方克服洞口偏压、洞内空腔等问题，精心组织、科学施工，实现隧道安全贯通，打通了田西高速马蚌隧道群控制性工程的“咽喉要塞”。
马坞西寨高速公路西寨隧道正式开工
西寨隧道位于岷县西寨镇冷地村与关上村之间，穿越兴梁山脊状山体，与兰渝铁路、渭武高速木寨岭隧道处于同一区域，属双洞岩质长隧道，最长单洞1818 5米。隧道所处地域以湿陷性黄土和膨胀性岩为主，最大埋深约295 6米。
西延高铁铜川至延段正式开工建设
西延高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包海通道和陕西省“米”字型高速铁路网的重要组成部分，正线全长299 8公里，桥隧占比92%，设计速度350公里 小时，沿途设11个车站，建设工期4 5年。
北沿江高铁前期工作进入实质性推进阶段
4月19日至23日，国铁集团工程鉴定中心在北京组织沪渝蓉高铁(北沿江高铁)上海至合肥段初步设计预审查并形成初步意见，标志着该项目前期工作进入实质性推进阶段，为力争2021年底开工建设奠定了坚实基础。
甘肃省市企合作共建 兰州南二环高速等三条公路将率先建设
4月23日，兰州市交通基础设施省市企共建协议签约仪式举行，兰州市政府、省交通运输厅、省公交建集团共同签订了傅家窑至苦水公路、兰州南二环高速公路、清水驿至傅家窑公路青白石连接线公路建设协议。
仙桃今年重点实施十大交通工程 总投资121亿元
4月23日，记者从全市交通、城建重点项目建设工作会上了解到，今年，仙桃市将重点实施十大交通工程，项目总投资121 89亿元，其中今年计划完成投资任务10 87亿元。
199173条 上一页 1.. 19 20 21 22 23 24 25 26 27.. 19918 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1　京公网安备 11010802020311号
Baidu
map