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通扬线通吕运河航道9座大桥施工图获省交通厅许可
本次获得施工图许可的9座大桥分布在通州区、海门区和启东市，包括：正场大桥、通州大桥、二甲大桥、兴隆大桥、新余大桥、包场通光大桥、东方红大桥、天西大桥和S335大洋港桥，主桥结构形式包含预应力混凝土连续梁桥、钢箱梁提篮拱桥、钢管混凝土系杆拱桥和钢桁架桥。
琼州海峡是否会建跨海大桥？需结合技术和经济可行性综合分析比较
4月21日，在博鳌亚洲论坛2021年年会“加快设施联通 夯实发展基础”分论坛上，针对媒体关于琼州海峡是否会建设跨海大桥提问，交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋回应，需要结合技术和经济的可行性进行综合分析比较。
东津黄河大桥主塔首根桩浇筑完成 桩深堪比金字塔
东津黄河大桥主桥是德州路西延暨东津黄河大桥项目的控制性工程，为黄河三角洲跨径最大的双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥，该桥长880米，最大跨径420米，主塔采用群桩基础，由50根钻孔灌注桩构成，桩径2米，桩长112米，施工难度大、不确定因素多、安全风险高。
会泽至巧家高速公路初设路线图及会泽西立交鸟瞰图来了
本项目主线全长69 75公里，路基宽度25 5米，设计速度80公里 小时；项目设置隧道13座 37 54Km，桥梁58座 17 7Km，桥隧总长55 24Km，桥隧比79 2%；项目设会泽北、五星、会泽西、娜姑、干海子、蒙姑共6座互通式立交。
江苏：京沪高速改扩建一夜拆完5座上跨桥
从19日夜间至20日上午7点半，京沪高速公路改扩建工程采用模块顶升技术，在中断主线交通14个半小时中，成功拆除了扬州段的5座桥梁。
世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥合江长江 收尾
合江长江 主跨507米，是世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，采用一级公路标准，设计速度60公里 小时，为双向六车道。
拥有多个世界之最的尉犁至且末沙漠公路开始铺油
尉犁至且末沙漠公路自2017年10月开工，路线全长约334公里，沙漠腹地长304公里。项目建设工期为4年。公路采用二级公路标准，设计时速80公里 小时和60公里 小时，全线设置特大桥1座（塔里木河特大桥）、大桥2座、中桥1座、小桥2座、涵洞48道。
深中通道沉管隧道最深管节完成沉放安装
21日15时50分，深中通道沉管隧道全线最深管节——第9个管节（E9），在深达37米的水下完成精准对接，至此项目沉管隧道已建成1443 5米。
渝湘复线高速五布河特大桥桥墩最高已“长”到117米 首墩预计6月封顶
五步河特大桥主桥长度730米，为预应力砼连续刚构桥，超过100米高度的墩身共8个，最大墩高145 33米。目前主桥在进行墩身施工阶段，最大墩高33号墩“身高”已施工至117米，为目前最高墩。大桥计划于2021年6月实现首墩封顶；于2022年年底实现全桥合龙。
交通科技云论坛探讨公路隧道建设运营创新实践
随着公路隧道施工项目增多，隧道施工期的坍塌、突水涌泥、瓦斯爆炸、岩爆及大变形等安全生产风险不断增加，隧道安全已成为交通运输安全管理的重点。科技创新是推动隧道安全管理的关键支撑。
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