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巴陕高速米仓山隧道四川第一长，还创新了20项国家级专利
巴陕高速米仓山隧道全长13 8公里。作为目前四川第一长、国内第二长、世界第三长的公路隧道，米仓山隧道在设计建设过程中不断创新，研发、使用了诸多的新工艺、新技术，仅申报获取的国家级专利就达到20项。
济枣高铁有进展，建设方案和线路走向明确
6月17日，济宁市发改委发布了《新建济南至枣庄铁路社会稳定风险分析工作公示》，标志着济枣高铁已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段。
敦白高铁施工难度最大隧道 新安隧道顺利贯通
此次贯通的新安隧道位于吉林敦化市，全长2140米，该隧道地处岩石断层，其中1340米为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，占比达62 6%；隧道穿过山沟沟谷，有159米为浅埋地段，最浅埋深仅为19米。由于岩体破碎范围大、透水性强，且隧顶边线右侧紧贴水塘，蓄水量较大，施工中极易发生坍塌透水，危险性最高的作业面一天只能掘进5米，平均每月掘进的距离在160米左右，为敦白高铁作业难度最
东洋口港长10.035公里的黄海二桥正式进入桥梁主体建设阶段
黄海二桥今年年初正式获批，并被列为全省综合交通运输体系重点项目。项目总投资10亿元，全长10 562公里，桥梁长10 035公里，宽13 1米，与西侧的黄海一桥相距30米。中交二航局洋口港PPP项目副经理邱源源介绍，黄海二桥计划工期为30个月
贺州市东鹿大桥的工程方案设计批前公示 总投资估算2.29亿元
拟新建的东鹿大桥位于贺州市八步区内，南岸接东鹿大道北岸接东环路，长295米、宽40米，双向6车道，桥梁总面积10016平方米，总投资初步估算为2 29亿元。
常泰长江大桥南北公路接线工程初步设计获批
常泰长江大桥南北公路接线起自与沪陕高速公路交叉处的泰兴东枢纽，向南经泰兴市张桥镇东侧，通过虹桥工业区后，顺接常泰长江大桥，跨长江后向南经常州市新北区春江镇西，跨德胜河后止于与江宜高速公路交叉处的春江枢纽，路线全长 31 972 公里 ( 不含常泰长江大桥公铁合建段 ) ，其中泰兴段 22 382 公里、常州段 9 59 公里。
四川巴中一在建大桥钢架被洪水吞噬 无人员伤亡
6月17日从四川巴中市应急管理局获悉，当天上午10时左右，平昌县澌滩新建尚未完工的“洗滩大桥”作业平台钢架桥被凶猛的洪水冲垮，不到30秒桥体就被洪水吞噬，所幸无人员伤亡，灾情正在进一步统计中。
厦门交通开挂！第三东通道/海沧海底隧道/翔安大桥都来了
近日，厦门市发展改革委关于下达2020年第二十批市级基建项目前期工作计划的通知，本批共下达前期工作计划项目17个，其中即包括第三东通道连接线(五通东大道)工程。为简化项目审批手续，列入本计划的项目不再报批项目建议书。
襄阳汉江六桥（凤雏大桥）验收合格 即将通车
6月17日上午，襄阳凤雏大桥PPP项目桥梁工程竣工验收会在大桥项目部举行。凤雏大桥也被市民称为汉江六桥，目前已经具备通车条件，施工单位正在进行最后的桥下绿化施工，具体通车时间还有待上级相关部门通知。
杭绍台铁路临海跨沈海高速公路特大桥连续梁合龙
2020年6月17日2时，中铁十一局杭绍台铁路项目临海跨沈海高速公路特大桥（72+128+72）米连续梁顺利合龙。
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