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桥梁顶升加固设计方案
本次维修加固的原则是：以维修、修补、提高结构的耐久性为主，根据本桥交通使用要求及结构受力情况，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护并满足结构强度、刚度、耐久性、适用性的要求，另外从美观的角度出发，尽量做到维修后结构外观颜色与原结构和谐一致。
桥梁健康监测系统解决方案
近年来随着交通运输事业的发展，大型桥梁的交通流量与日俱增，其中重车及超载车辆占了很大比例。面对日益增长的交通压力以及桥梁在交通网络中的重要地位，原来 的仅靠人工手段检测已无法满足桥梁养护的要求，难以有效的防范突发事件的发生。
桥梁结构病害分析与改造加固设计
我国桥梁改造加固任务繁重，据交通部统计至2003年底，全国公路网中尚有危桥10443座，378439延米。要实现交通部规划的2005年底基本消灭国、省干线公路危桥的目标，所需资金约为90亿元。
港珠澳大桥设计理念及桥梁创新技术
介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案,重点阐述了以"大型化、工厂化、标准化、装配化"的设计理念和总体原则指导下,设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用,为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
桥梁加固体外预应力加固设计优势
体外预应力加固是目前公路桥梁改造工程中采用较多的加固方法。体外预应力加固法的作用原理是以高强钢丝、钢绞线或高强度粗钢筋等作为施力工具，对梁体施加体外预应力，以预加力产生的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力,从而达到改善桥梁使用性能和提高结构承载力的目的。
桥梁改造加固方案设计的原则
在对桥梁结构病害检测分析和鉴定评估的基础上，根据技术经济条件和使用要求，有针对性地制定方案,是桥梁改造加固 ，加固方案设计的重要内容。
大型桥梁健康监测概念与设计
80年代中后期开始建立各种规模的桥梁健康监测系统。例如，英国在总长522m的三跨变高度连续钢箱梁桥Foyle桥上布设传感器，监测大桥运营阶段在车辆与风载作用下主梁的振动、挠度和应变等响应，同时监测环境风和结构温度场。
市政道路工程路面检查井加固施工工艺及验收标准
沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉这一质量通病，无论井盖结构是何种形式，都未能避免。
浅谈沥青路面水泥稳定就地冷再生基层设计施工
目前，公路建设市场受环境和市场的制约，对投资效益和环境效益的要求越来越高。沥青路面现场冷再生技术在我国只处在初级阶段，尚未形成完整的设计方法，施工工艺及相应的质量控制标准。为大力推广此项新技术，真正达到节约资源、保护环境、提高道路质量的目的，更好地对我国沥青路面废旧材料的正确利用提供技术指导。
高速公路环形线圈车辆检测器
车辆检测系统是道路监控系统非常重要的一部分。利用感应线圈来检测车辆速度是目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法，它可以获得当前监控路面交通流量、占有率、速度等数据，以此判定道路阻塞情况，并利用外场信息发布系统发出警告等。
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