首　　页 | | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
| 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 工程设计 > 列表
某高架桥加固设计
某高架桥上部结构为二联8孔20米预应力混凝土连续箱梁+（21.78+32.0+21.78）米钢筋混凝土连续刚架+三联8孔20米连续箱梁+一联9孔20米连续箱梁+（21.78+32.0+21.78）米钢筋混凝土连续刚架+二联9孔20米连续箱梁。下部结构为柱式墩、埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为汽车-超20级、挂车-120。该桥至今已经运营13年。
坠石受损大桥的加固设计
某大桥走向与河道基本平行，主线与桥下被交路多次相交，由于被交路外侧边坡地势陡峻，在尽量减少对自然山体破坏的指导思想下，该路段采用桥梁跨越，通过调整跨径减少对被交路的干扰。
基坑水平位移监测方法的研究
随着我国城市化进程的加快和建筑水平的提高，基坑工程在数量、开挖深度和使用领域方面得到了快速增长。在城市中深基坑工程往往处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程附近。
BIM技术是建筑企业管理的必然选择
所谓BIM技术，即建筑信息模型技术，是Building Information Modeling的英文简写，它涵盖了几何学、空间关系、地理信息系统、各种建筑组件的性质及数量等（例如供应商的详细信息）。建筑信息模型可以用来展示整个建筑生命周期，包括了兴建过程及营运过程。建筑信息模型用数字化的建筑组件表示真实世界中用来建造建筑物的构件。对于传统电脑辅助设计用矢量图形构图来表示物体的设计方法来说是个根本的改变，因为它能够结合众多图则来展示对象。
大跨径预应力混凝土连续刚构桥健康监测系统设计与研究
随着国民经济的发展和桥梁设计理论的不断完善，桥梁建设跨径不断增大，结构更加复杂，造型日益美观，但潜在隐患也随之加大，因此，对大型桥梁的监测和评估工作显得尤为必要和紧迫。
浙江省公路桥梁大修与改造工程设计文件
近年来，我省公路事业快速发展，截止2008年底，全省共有公路桥梁41953座（包括高速公路），计1904150延米。目前，随着公路交通量的不断增加，桥梁营运时间的不断延长，我省公路桥梁将大面积进入老化期。
水道特大桥健康监测及诊断系统研究设计
桥梁是重要的道路交通设施，也较容易产生安全隐患，一旦发生安全事故必将造成巨大人员伤亡和财产损失。根据《城市桥梁养护技术规范（CJJ99－2003）》要求，为防患于未然，东莞市某水道特大桥计划实施健康监测及诊断系统。
土木工程结构受力安全问题的思考
工程结构首先要把握整体周边环境（物质、水）的稳定平衡，再要把握局部环境与结构相互作用不但要满足艺术上的形似平衡，更要从“力、变形、能量”等方面确保系统始终处于稳定平衡状态。“力和能量要有相应物质载体，并具有相应传递或转换
CAN总线的桥梁健康检测系统研究
随着交通建设事业的蓬勃发展，一些大跨度和超大跨度桥梁的相继建成，人们对这些大型重要桥梁的安全性、耐久性与正常使用功能日渐关注。同时，既有的许多桥梁逐渐进入了养护维修阶段，桥梁管理者对桥梁的养护也日益重视。
港珠澳大桥青州航道桥设计与创新技术
港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。针对该桥抗震设防水准高、外边跨未设斜拉索、边跨为钢主梁的建设条件及结构特点,确定了全桥静、动力性能最优目标。根据该目标,对桥梁纵向、横向约束体系进行理论计算及对比分析,最终确定该桥纵向采用阻尼约束体系...
2186条 上一页 1.. 38 39 40 41 42 43 44 45 46 ..219 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号
Baidu
map