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岩溶地区桩基施工技术
本文根据杨公坝大桥施工的实际情况,通过对溶洞发育类型及施工技术的研究,根据桩基溶洞的发育概况,针对性的对溶洞地区桥梁桩基遇到溶洞的具体情况采取投放抛填物、下放钢护筒或注浆等施工技术进行处理。
岩溶地区钻孔桩施工技术
本文根据武广客运专线XXTJ-Ⅱ标段DK1341+587~DK1354+126段岩溶地区桥基钻孔桩的施工情况(主要以新店河特大桥为例),说明岩溶地区钻孔桩在施工过程中质量控制以及施工过程中应注意的问题。
岩溶地区隧道大溶洞处理建议
谢家峒隧道是广西河池至都安高速公路主要控制性工程之一,位于广西西北岩溶地区,为双洞分离式长隧道(进、出口端为小净距)。该隧道右洞掘进至ZK28+807时揭穿一个大型厅堂式溶洞,该溶洞受陡倾节理和层面共同控制,竖向发育高度达25~50m左右,并横穿左洞,右洞范围内从右至左到隧道右洞中线附近逐渐收敛并停止发育,左右洞之间呈一宽约10m、高25m的廊道,溶洞发育至右洞时扩大呈一直径约50m、高40~50m的岩溶天厅
浅析岩溶地区工程治理措施
岩溶亦称喀斯特(karst),是在以碳酸盐为主的可溶性岩石分布区,由于水,特别是地下水,对岩石以溶蚀为主的作用所形成的诸现象的综合。岩溶涌突水对施工安全、质量及周围环境影响很大,严重时还将影响运营和环境安全,甚至带来工程灾难。
地质勘察在岩溶区桥梁基础工程中的应用
一般来说,调查和评价岩溶地区工程建设条件的工程地质勘察,可分为四个阶段:其一,选址阶段:初步查明岩溶和土洞的发育状况和形成条件,对其危害程度和发展趋势作出判断,对场地的稳定性和建筑适宜性作出初步评价。其二,初步勘察阶段:查明岩溶和土洞的分布、发育程度和规律,按场地稳定性和建筑适宜性进行工程地质分区,为建筑物总平面布置提供依据。其三,详细勘察阶段:查明建筑场地内或对建筑物有影响的地段各种岩溶和土洞的位置、形态、埋深、规模、洞隙中充填物的物理力学性质、地下水条件等......
桂林岩溶地区的冲孔灌注桩基础的质量控制
随着桂林地区经济的快速发展,建筑事业出现了蒸蒸日上的局面。岩溶地貌是桂林地区重要的地质特点之一,在岩溶地区发展建筑事业,尚存在着许多难题。例如,基岩出露深度变化多端,地质构造复杂多变,勘探分析不够完美等。正是因为这些难题的存在,使得岩溶地区基础建设存在着一定的难度,对于建筑施工技术要求也相对较高。作为一种现代技术,冲孔灌注技术以其穿透力强,桩基承载力高等优点,已经在岩溶地区建筑基础建设中得到了广泛的应用,并取得了良好的效果。
岩溶地区桩基施工探讨
广乐高速第T30合同段位于广州花都区,本工程共计有桥梁桩基998根,桥梁基础均采用钻孔灌注桩,大部分桥址所处地区岩溶较发育,有溶洞、土洞分布,局部以溶蚀沟槽为主,为不良地质现象,对桥梁施工有较大影响。考虑所处地区为岩溶地区,在进行桩基施工前逐桩进行地质勘探。勘探结果显示本工程地质结构以砂层为主,溶洞见洞率达到40%,地下溶洞高度在0.2米~15.5米之间,并且多处多孔位出现串洞。
桥梁基础设计与施工分析
我国地质变化复杂、地形陡峭,河川短促、河床坡度大且雨量集中,在极端气候情况下,桥梁基础设计为符合支承力、沉陷量、抗冲刷、抗震力等规范要求,基础规模愈做愈大,愈做愈深,其所面临重大挑战,包括桥梁基础冲刷、基础型式选用、挡土开挖、施工空间局限、水中构筑、卵砾石及岩层钻掘困难等问题,本文说明国内河川桥梁基础设计与施工问题进行分析,并提出建议。
浅谈岩溶地区桩基设计和施工中的若干问题
贵阳绕城公路西南段凉水井大桥总长720m,设计桩基96根、桩径基本为φ1.8m的嵌岩灌注桩。本文通过该凉水井大桥桩基础施工实践对岩溶地区桩基设计和施工中的若干问题进行讨论。
岩溶地质分布区的某项目桩基础设计
在岩溶地质分布区,由于下伏基岩的单调性和复杂性,桩基础设计需要多方仔细考虑,对设计人员提出了更高的要求。预应力管桩基础如果桩长不足,应仔细考虑其桩端触岩设计及施工的要点。
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