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48m箱梁节段拼装关键技术研究
48m简支箱梁，梁部结构为48m箱型简支梁，每片梁分为9个梁段，8个湿接缝，其中两端各一段长4.3m（重量83t），中间7段长5.1m（重量57t），湿接缝长均为0.6m。箱型简支梁采用单箱单室截面、等高度预应力混凝土箱梁，梁高4.05m，箱梁顶宽4.9m，梁底宽3.0m。箱梁顶板厚0.273m，底板厚为0.25m，腹板厚为0.28m，道碴槽高0.35m宽0.2m。本文以杨家河特大桥20孔48m单线箱梁节段拼装施工为例做介绍。
悬浇连续箱梁结构桥梁施工关键技术及要点探析
以某高速公路桥梁为例进行探讨，节段悬浇预应力砼连续箱梁以及装配式预应力砼连续箱梁作为桥梁上部结构。悬浇段跨城区道路，左右幅挂篮悬浇孔总共6个。直腹板高度连续箱梁作为悬浇段上部结构，悬臂浇筑节段长度在3.5米左右。双向预应力体系为设计箱梁，箱梁底板宽度为13米，无竖向预应力筋，砼为C50，顶板斜置，箱梁底板保持水平横向。
桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨
顶推法是公路侨梁最常见的施工技术之一，顶推法吸取了预制梁的一些优点，便于施工管理及组织流水作业，对安全因素和质量影响较少，因此得到了广泛的应用，本文对钢箱梁顶推施工方法进行概述，结合某桥梁工程实例，对钢箱梁的顶推施工方法及注意事项进行了探讨。
现浇连续箱梁施工技术研究
采用钢管贝雷支架优点是受地形制约较小，只需对小范围的钢管基础的地基进行处理，地基处理费用较少，且只需对典型初始段支架进行堆载预压，施工人员投入少，支架搭设速度较快，支架搭设质量有保证，且施工安全保证性大大提高，缺点是受力计算较复杂，施工技术要求高，支架搭、拆需机械配合。
大跨度连续梁桥施工关键技术研究
本文首先简要介绍了大跨度连续梁桥的三种施工方法，然后针对施工时较常出现的问题和应该注意的事项提出了相应的措施，对大跨度连续梁桥的施工技术作了大致概括。
高墩连续梁0号块施工的关键技术研究
近年来随着我国交通事业的不断发展，高架桥在公路和高速铁路中运用得越来越多，其中的高墩连续梁0号块施工是一项涉及技术程度较复杂，施工难度较大的一项技术。如何在施工过程中通过先进的施工技术来保证施工安全，让整个工程保质保量的完成是施工的要解决的首要问题，在施工过程控制桥梁的线性和应力，保证其符合设计要求也是施工中需要注意的问题。本文系统介绍高墩连续梁 0 号块在山区工地采用连续梁施工工艺的施工方法和注意事项，为同类桥梁结构提供一些参考。
大跨径预应力连续梁桥施工控制关键技术研究
大跨径预应力连续梁桥施工工序非常复杂，要保证施工效果，过程控制至关重要。但是，在实际施工中，由于施工单位对施工控制的重要性主观意识缺乏，对施工控制的具体内容了解不够，导致施工控制不力，使得工后的桥梁结构达不到预期要求，有的工程工后效果甚至与设计要求大相径庭，也有的工程在施工过程中，因结构失稳而倒塌。
浅析青草背长江大桥南锚碇施工技术
本文结合作者多年工作经验，以青草背长江大桥南锚碇施工流程为研究主体，依次论述了重力式锚碇基础基坑开挖、锚固系统和锚体的大体积混凝土施工。基坑开挖主要结合信息化施工对整个开挖过程进行监控来满足各种施工要求，克服各个施工难点，保证基坑工程顺利安全完成；本工程采用可换式无黏结预应力锚固系统，整个安装过程严格按照施工流程进行，预应力管道定位等精度都得到较好的控制
大桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
本文以大桥悬索桥为主题，探讨与其相关的无抗风缆猫道设计及其施工关键技术等问题。首先结合我国的相关大桥设计经验对其进行了简要概述；主要介绍施工猫道并分析它的结构与形式；并以此为基础，讨论了使用中易出现的问题及影响它的相关因素，重点探讨了抗风问题及施工中的关键技术。希望通过本文初步论述可以引起更多的关注与更为广泛的交流，为该方面的设计研究与施工实践工作提供一些有价值的信息，以供参考。
马鞍山长江 主塔测量施工技术
马鞍山长江 是2004年7月国家发展和改革委员会召开的全国长江干流过江通道会议初步规划确定的70座长江过江通道之一，也是《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》中马鞍山―和县―武汉高速公路的重要路段。本文通过马鞍山长江 工程重点讨论全站仪天顶测距法在马鞍山长江 主塔架设工程施工测量中对高程和平面位置控制的测量技术。
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