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黄河上的大桥——宁夏沙坡头黄河人行桥
大桥主索桥长328m，由主桥和左引桥组成，桥面宽3m，孔跨布置60m+208m+60m+300m，采用塔架钢素，主素、抗风素锚墩，混凝土钻孔灌注桩基础，桩基深度8m。
黄河上的大桥——沙坡头黄河
沙坡头黄河特大桥位于全长121公里的中宁至营盘水高速公路上，横跨黄河西接腾格里沙漠东南，是上海至武威高速公路中卫至孟家湾段跨越黄河的唯一一座特大桥，全长1341.5米，最高桥墩64.8米、最深桩基64米，主跨为两跨120米预应力混凝土连续刚构箱梁。
黄河上的大桥——甘肃靖远新田黄河
大桥全长860m，主桥长374m，桥面宽24.5m，为双向4车道、双线分离式结构，设计荷载等级汽-20、挂-120，地震基本烈度Ⅶ度，通航标准5级，设计洪水频率1/300，设计洪水流量6100m立米米/秒，设计水位1379m，投资3800万元。该桥由两岸引桥、副桥和主桥组成，孔跨布置8×30m+52m+3×90m+52m+8×30m。桥梁上部结构为连续混凝土T型梁；下部结构为圆柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，桩基深度25～49m。
黄河上的大桥——甘肃靖远三滩黄河大桥
该桥由甘肃省交通厅工程处建设，交通部公路二局施工。桥梁全长520m，桥面净宽16.5m，桥孔布设78m+140m+78m(主桥)+6×30m(引桥)。设计洪水频率1/300，地震烈度Ⅷ度，通航标准5级。主桥为三向预应力混凝土连续刚构结构，主跨径140m，是西北地区同类结构中目前跨径最大的桥梁。
黄河上的大桥——甘肃靖远糜滩黄河吊桥
始建于2000年7月，2001年12月全面建成通车，主跨径180米，桥面净宽4.5米，是连接靖远县新城区和糜滩、三滩两乡的重要通道。工程设计建成双链式柔性钢索吊桥一座，南北走向，主跨180米，长322米。
黄涛上的大桥——甘肃靖远黄河
靖远黄河大桥在甘肃省白银市靖远县城关镇西北5公里，白银-长征铁路支线和包兰公路上，跨越黄河干流。是平列式铁路、公路两用桥。长350米。1974年4月铁路桥建成，同年12月公路桥竣工，1975年1月通车。共7孔，1跨32米，3跨64米，为栓焊连续工字钢桁梁；另有3跨31.7米，为预应力钢筋混凝土梁。下部为钢筋混凝土结构，以铁路桥为轴心，两侧公路桥并列于钢桁梁托架上，单车道与人行道宽4.7米。
黄涛上的大桥——甘肃靖远平堡黄河吊桥
桥身全长192.4米，两端由高15米的索塔拖起粗壮的钢绳形成弧形，主为加劲式钢桁架结构，主桥一孔跨度130米，另有引桥3孔，桥面净宽4米，两边是0.8米宽的人行道。平堡吊桥连接黄河两岸，可谓天堑一架变通途，抬眼望去，似长虹卧波，蔚为壮观。
黄河上的大桥——甘肃青城黄河大桥
新建的青城黄河大桥，起点位于白银市水川镇白榆路与川龙路相交点K22+970处，终点位于榆中县青城镇白榆路K23+540处，路线全长570米，其中大桥长337.5米，引道长232.5米。该大桥建设工期为12个月。
黄河上的大桥——甘肃白榆公路黄河大桥
该桥系单跨混凝土拱桥，建于1990年，桥长120m，桥面宽8m。桥址河段河床狭窄，水流集中，无摆动余地，河宽约200m。两岸为河流阶地，地势平坦，土地肥沃，灌溉便利，地势较高，防洪压力不大。
黄河上的大桥——甘肃皋兰什川黄河吊桥
建桥工程于1969年11月13日动工，1971年5月20日竣工。，其中主桥165米、引桥270米，桥面净宽7米。桥两端耸立着15米高的钢筋混凝土龙门，每根重2吨的14根粗壮钢索凌空悬挂于桥龙门与桥栏之上。桥面由木板铺成（现已更换为钢板），载重8．5吨。桥两侧有人行道。最大洪期，水距桥面3米。
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