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王笑京：中国要发展自己的智能交通系统
本网讯6月18日，交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京在出席第十三届中国城市智能交通论坛时，向国内关心智能交通系统（ITS）发展的各界提出：“中国长期以来是学习和跟随
王梦恕：高铁走出去应加强风险评估
（原标题：王梦恕：高铁走出去应加强风险评估）美国西部快线公司日前发布公告称，正式终止与中国铁路国际(美国)有限公司为建造美国高速客运铁路而组建合资公司的一切活动。其给出的解释是“美国联邦政府规定高
铁路货改成功要靠投入创新
目前正在进行的铁路货运组织改革是从解决铁路管理机制和运行机制以适应市场化的角度出发，将内控的按计划运输改为公开的按需求运输，其中的一个重要突破便是，在铁路12306客户服务中心网站上开设了“中国铁路货运电
当交通发展遇到PPP
（原标题：当交通发展遇到PPP）它是个有魔力的词，与财富有关，与发展有关，与民生有关——有人认为它能开启国人财富投资新模式。有人相信它会减轻政府建设资金大负担。有人呼唤它来打造地
建桥梁南桥北隧还是全海底隧道渤海跨海大桥怎么建
4月24日讯建桥梁？南桥北隧？还是全海底隧道？随着渤海跨海大通道的论证和推进，大通道的建法，也从个别领域专家对媒体单方解读中变得更加“言之凿凿”。实际上，作为全球交通领域中划时代意义的重要工程，它的
智能交通行业投资及市场前景分析
我国智能交通投资进程加快2015年6月23日，国家发改委公布了本月第二批获得批复的3个基建项目，分别是武汉市城市轨道交通第三期建设项目、长春市城市轨道交通项目以及北京首都机场运行保障配套设施改造工程
用BIM支撑基础设施供给侧改革——Bentley首席执行官谈设计技术
　　今年两会上，基础设施的供给侧改革成为热点。代表和委员们认为，我国的基础设施建设多年来取得了巨大成就，但依然存在总量不足、标准不高、运行管理粗放等问题。为此，来自Bentley公司Greg Bentley先生认为，B
徐赫：智能交通市嘲十二五”回顾“十三五”展望
4月6日由赛文交通网主办的第五届中国智能交通市场年会在上海中油阳光大酒店成功举办，赛文交通网总经理徐赫发表了智能交通市嘲十二五”回顾“十三五”展望的演讲。
专家:中泰铁路变局系因对印尼让步过大
时代周报记者联系多位专家，他们均表示中泰铁路项目肯定不会就此流产。“但中国高铁想要更加成功地‘走出去’，首先要解决的就是银行利率的问题。这次，泰方变卦的主因是中国的银行贷款利率过高。”中国与全球化智库研究员储殷对时代周报记者说道。
北斗怎样为桥梁安全保驾护航
中国现有的中、大型桥梁已经超过了100万余座，但是有些地方的桥梁管理者对现有桥梁的管理仍然是被动式的，也就是当桥梁发生安全事故以后才对桥梁进行维护(检测和加固)这种被动式的管理，后知后觉不可避免的会带
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