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预应力碳纤维片材加固混凝土桥梁结构技术
国民经济飞速发展，交通建设规模不断扩大；同时旧桥日益成为病桥危桥，影响交通安全与发展。旧桥通过维修加固可恢复使用功能，从而节约大量交通建设资金，研究开发具有实用价值的旧桥维修加固技术具有重要现实意义。
桥梁体外预应力加固技术及施工实例
体外预应力结构的概念最早产生于法国，体外预应力体系是后张预应力体系的重要的分支之一, 是一种使用完全位于构件主体截面以外的预应力束来对构件施加预应力的结构体系。
高速公路软基鉴别、处治及检测方法
软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。对淤泥的解释是，在静水或缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土，其天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1.5；当天然孔隙比小于1.5而大于1.0时称为淤泥质土。
桥梁检测定位方法的几点研究
随着人们对大型重要桥朵安全性、耐久性与正常使用功能的日渐关注，桥梁健康监测的研究与监测系统的开发应运而生。
混凝土桥梁裂缝的无损检测及修补
分析混凝土桥梁常见裂缝的危害，并总结混凝土裂缝检测与监测的方法，最后介绍裂缝的修补及加强技术。
预应力钢绞线对桥台的加固方法
本文提出了在前墙与侧墙隅角处增设倒角法和预应力拉筋法，用于桥台加固中。采用预应力钢绞线对拉两侧墙的加固方法，不仅可以改善桥台的受力情况，还可以有效减小侧墙翼尾顶部的最大变形值。
公路旧桥加固技术浅析
我国桥梁工程的发展已具有相当规模，有一部分桥梁是上世纪80年代以前修建的，因其设计荷载标准偏低，普遍存在承载力不足的问题, 加之旧桥部分老化、破损，己不能适应现代交通运输的要求, 迫切需要对其进行加固改造。
公路桥梁加固技术浅析
目前我国存在一大批旧桥，由于过去设计水平、施工艺的局限性，迫切需要在设计使用年限内采用加固、补强方法。对原有桥梁进行加固补强、改造翻新，最大程度利用现有资源，保证其使用安全，延长其使用寿命是当今国际工程界关注的重大课题之一。
浅谈桥梁加固施工技术
本文就陕西省西安市十里铺至兵马俑城市快速干道项目灞河大桥旧桥加固施工全过程，详细论述了桥梁加固的一般常见方法及特点，给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。
特殊地基土上的基础加固处理
本文对湿陷性黄土和软土地基这两类特殊地基土上的基础加固方法进行了介绍,并讨论了各种方法的适用范围及具体的施工方法,为特殊地基土上的基础加固提供了依据,可供设计和施工时参考。
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