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桥梁加固的材料和工艺
碳纤维复合材料是一种新型的材料，可以取代钢板应用在桥梁的加固工程中，因此受到人们的广泛重视。
大跨度桥梁非线性颤振和抖振时程现象分析
时程分析方法是桥梁风工程中的主要方法之一。过去的非线性时域分析方法都局限于抖振。
加强桥梁检测 确保桥梁安全
在桥梁的建设、养护管理中，必须加强桥梁的检测工作，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁安全、畅通。
公路桥梁加固新技术
由于自然环境各种因素的影响施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。
公路旧桥的检测、加固与评定（二）
月无情，任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用，终将成为一座“旧”桥。所以，旧桥加固、维修将是一个永久性的技术课题。
公路旧桥的检测、加固与评定（一）
月无情，任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用，终将成为一座“旧”桥。所以，旧桥加固、维修将是一个永久性的技术课题。
解决公路桥梁安全隐患及管理维护的建议
随着自然环境变化以及人为因素的影响，我国自然灾害频发，对公路、桥梁、隧道等基础设施造成严重破坏，如何提高公路、桥梁等基础设施的抗灾能力，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在抗灾减灾工作中的作用，是当前行业关注的焦点和人民群众关心的热点问题。
我国公路桥梁的加固措施
一、公路桥梁存在的常见病害：1.主拱圈裂缝病害 2.钢筋锈蚀病害 3.墩台基础病害 4.主梁裂缝及主梁变形病害。
我国大型桥梁健康监测概念与监测系统设计
80年代中后期开始建立各种规模的桥梁健康监测系统。例如，英国在总长522m的三跨变高度连续钢箱梁桥Foyle桥上布设传感器，监测大桥运营阶段在车辆与风载作用下主梁的振动、挠度和应变等响应，同时监测环境风和结构温度场。
关于混凝土桥梁裂缝的无损检测技术及修补方法探讨
分析混凝土桥梁常见裂缝的危害，并总结混凝土裂缝检测与监测的方法，最后介绍裂缝的修补及加强技术。
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