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粘贴钢板法桥梁加固技术及其应用
粘钢加固桥梁是一项技术性强、要求高、行之有效的桥梁加固补强方法。本文分析了其优点、设计要求和具体施工工艺问题。
VBA在桥梁检测数据处理中的应用--软件篇
针对桥梁荷载试验数据处理复杂的特点，提出了相关的后处理方法 采用Excel VBA编制了处理， 软件与检测报告自动生成系统。经某桥实测数据验证，具有易于掌握、结果可靠、高效快捷的特点。
水性环氧树脂在桥梁维护中的应用
本文介绍了水性环氧树脂的生产工艺，详细探讨水性环氧树脂使用的固化剂问题，以及水性环氧树脂浆、砂浆、混凝土在G324线汕尾路段桥梁维护工程中的应用。
浅析市政桥梁施工质量问题与预防措施
当前，在市政桥梁施工与管理中，出现了一些大致相同的质量通病，不仅造成了经济损失，也影响着市政桥梁的美观和正常使用，本文分析了几种质量缺陷的产生原因，并提出了相应的预防措施。
桥梁伸缩缝病害原因分析及毛勒伸缩缝施工技术
本文介绍了桥面伸缩缝的病害产生原因和毛勒伸缩缝装置的安装、调整、钢筋焊接等工艺。
省道360线彬县早饭头泾河桥加固
该桥为9孔净跨径为20米的实腹式钢筋砼双曲拱桥，主拱矢lll跨比为六分之一，7肋6波，设10道横系梁。下部结构为重力式墩台。设计荷载等级为：汽一13，拖一60。桥全长212米，1968年9月建成通车。
广东虎门大桥辅航道桥加固实例
广东虎门大桥辅航道桥位于广东省东莞市，桥孔径布置为150+270+150m预应力混凝土连续刚构，单幅桥箱梁为单箱单室截面，箱梁顶面宽15m，箱宽7m，顶板悬臂宽度4m，主梁根部梁高为14.8m，在跨中位置梁高5m，其间梁高按抛物线变化。箱梁采用三向预应力结构，纵横向预应力采用钢绞线束施加，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋施加。主桥下部结构为双薄壁墩身，群桩基础。自从1997年建成运营至今，出现了一些病害，病害主要表现在跨中底板出现横向裂缝和下挠以及边跨和1/4中跨附近出现较少量的腹板斜裂缝。下面就这两个
桥梁结构检测与评定技术
桥梁技术状况评定是建立在桥梁现场检查基础上，对桥梁使用性能及安全度进行评定的工作。 目的：为今后桥梁的养护、维修、加固改造的决策提供依据支持。
铁路钢桥加固对策
建立桥梁检测→诊断→修补加固的维护系统，是钢桥维修管理的重要环节。
铁路钢桥常见病害
桥梁经过年劣化将逐步降低其技能，影响桥梁结构的安全性。我国铁路钢桥历史悠久，建造年代各不相同，目前铁路上还有许多钢桥是在20世纪初期建造的。本文主要描述铁路钢桥常见病害。
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