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潍莱高铁接触网冷滑试验圆满结束
8月13日13点30分，一台由JW-4作业车和接触网检测车组成的冷滑试验车顺利返回潍莱高铁莱西北站，潍莱高铁接触网冷滑检测试验圆满成功。
湖南：政府投资项目全面推广全过程工程咨询
　湖南省住房和城乡建设厅网站近日发布《关于推进全过程工程咨询发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），在全省推进全过程工程咨询发展。
重庆外建集团中标埃塞道路项目 中标金额1.34亿美元
内格默特-布雷道路主路长170 65公里、宽10米，本次中标的两个标段项目均分为设计、施工和管理养护三个部分，工期8年，其中设计施工期3年、管理养护期为5年。
世界第一跨！南沙港铁路跨西江斜拉桥合龙
该桥全长1117 5米，属钢箱混合双主梁结构，主跨跨径600米，设两座H形桥塔，塔高分别为208米和200米，共有96对斜拉索，是该项目重难点控制性工程，也是全线施工难度最大、安全风险最高的工点之一。可以说，其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创下中国铁建乃至目前世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度世界之最。
山西长治G207跨邯长铁路转体桥重1.42万吨大桥旋转近80度完成转体
8月11日晚，位于山西长治的G207跨邯长铁路转体桥成功完成转体。该转体桥长110米、宽25 5米、重1 42万吨，一共旋转了76 9度。G207线是山西省境内重要的干线公路，是太原连接晋东南地区的交通要道。G207线长治过境段全长48 542公里，预计在2020年10月底通车
鲁西南第一高桥中华路北延徒骇河大桥下部结构已经全部施工完成
中华路北延徒骇河大桥为独塔斜拉桥，塔高设计为高塔120 121米、矮塔105 1米;跨径布置为151米+91米，桥宽46米。大桥为双向八车道城市主干路，设计时速60千米。
广汕铁路项目部长洲湖特大桥第一孔现浇简支梁成功浇筑
长洲湖大桥全长405 02m，全桥共计108根桩基、13个承台、11个桥墩、2个桥台和12跨箱梁，桩基采用钻孔灌注桩，桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩采用圆端形实体桥墩，梁部采用移动模架现浇。
杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段工可报告通过审查
近日，宁波市交通运输局和市发改委联合组织召开了杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段合建项目工程可行性研究报告评审会议。该项目工可报告通过审查。
滴水湖畔环湖景观7座桥，每座都设计感满满
A港桥由1座主桥体和4个可通行的开放式踏步支持物组成，采用拱形结构搭配绿色与白色材质，桥体造型修长，4个支持物如同水黾的四肢，渐渐融入两岸的绿地中，在实现桥梁跨度最大化和坚固性的同时，整座桥如同水面上的昆虫水黾一般轻盈地浮在两岸之间。
南充将军路嘉陵江大桥桥墩施工完成，进入桥梁施工阶段
记者从中铁大桥局南充将军路嘉陵江大桥施工项目部获悉， 目前，大桥桥墩施工完成，进入桥梁施工阶段。 “将军路嘉陵江大桥建设取得突破性进展。”中铁大桥局南充将军路嘉陵江大桥项目经理张雄说，日前，大桥首个“0号块”混凝土顺利完成浇筑，这标志着大桥江上桥墩施工完成，正式进入桥梁施工阶段。
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