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贵州坝陵河大桥顺利通过重点桥梁技术状况监测，初评为二类桥
贵州坝陵河大桥于8月初顺利通过交通运输部2020年度国家干线公路网重点桥梁技术状况监测，初评为二类桥（技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养）。
汕湛高速吴川支线鉴江特大桥主桥合龙
鉴江特大桥是吴川支线的控制性工程，全长1207 5米，设计时速120公里，采用双向四车道高速公路设计标准。主桥桥型为45米＋80米＋45米变截面连续刚构，采用挂篮悬臂浇筑施工方式，全联共计98个块段，挂篮施工历时近11个月。
五峰山长江大桥启动静载试验，系世界首座高速铁路悬索桥
8月12日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月11日23时，两列试验列车从大港南站出发，驶上五峰山长江大桥，大桥静载试验随之启动。
贵州雷榕高速公路项目开屯大桥主墩顺利封顶
开屯大桥是雷榕高速公路项目全线十大重点控制性工程之一，其主墩高78m，为全线最高墩柱，桩位位于54°的山坡上，为顺利完成主墩施工，雷榕高速公路项目第三分部修筑了栈桥式钢平台辅助施工、边坡加固锚索防护采用跟管工艺成孔、临时钢系梁由焊接优化为螺栓连接等，通过技术微创新，提高了施工效率，加快了施工进度。
济宁市海川路北延跨新兖铁路立交桥项目正式开钻启动桩基施工
海川路北延跨新兖铁路立交桥项目由济宁高新区住房和城乡建设局建设，中铁二十局集团第四工程有限公司承建。项目采用EPC模式建设，总投资约3 1亿。
西藏“十三五”公路交通投资超2515亿 乡镇公路通达水平达99.9%
8月12日，国务院新闻办公室就交通扶贫干部和典型代表介绍交通扶贫故事举行新闻发布会。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强在会上介绍，西藏“十三五”公路交通完成投资超过2515亿，比“十二五”增加了1835亿，是“十二五”的3 7倍。同时，乡镇的公路通达水平达到99 9%，村的通达水平达到99 8%。
京秦高速关键路基工程已经全部开工 预计2022年底全线建成
近日，京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇岛）段正在抓紧施工建设，关键路基工程已经全部开工，预计2022年底全线建成通车。京秦高速公路全长264公里，是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。北京至遵化段已通车，全线通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。
滇西山岭复杂条件下高速公路桥隧工程施工关键技术通过评审专家组鉴定
本项成果由中建一局华北公司和中建市政公司联合研发，依托国家高速公路网G4216华坪至丽江高速公路(简称“华丽高速”)第14合同段和第15合同段总结形成。两个合同段均采用双向四车道设计，路线全长12 16km，其中特长隧道1条、桥梁12座，特大桥2座，路基4段，桥隧占比75%，是典型的山岭地区高桥隧比路段。
齐鲁交通将被山东高速吸收合并
齐鲁高速(01576-HK)公布，于2020年8月12日，公司接获齐鲁交通的通知，表示按照山东省国资委对联合重组的有关要求，齐鲁交通将被山东高速集团实施吸收合并。
日立铁路公司在欧洲攻城略地：将收购铁路技术公司Perpetuum
这家总部位于英国南安普敦的公司（包括所有73名员工）将被整合到日立的铁路业务板块中，日立铁路目前在38个国家 地区拥有12,000多名员工
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