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中国路桥签署肯尼亚内罗毕快速路项目更替协议
肯尼亚内罗毕快速路项目全长27 13公里，设计时速80公里，途经乔莫肯雅塔国际机场和内罗毕中央商务区。该项目是肯尼亚第一条收费公路项目，项目特许经营期为30年。
国内首个智能绞吸机器人水下取土，由中铁大桥局自主研发
在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥6号主塔墩施工现场，智能机器人正在进行水下取土作业。这是我国首次使用智能机器人进行大型沉井水下取土，解决了传统设备“束手无策”的盲区取土问题，实现沉井可控、可测、可视安全高效下沉，开创大型水中沉井基础施工新纪元。
同类型桥梁中宽度世界第一的仁遵高速团结特大桥引桥单幅贯通
团结特大桥桥梁全长1405 7米、主跨410米、桥宽33米，为预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥，是仁遵高速控制性工程。大桥连接遵义、仁怀两地，在同类型桥梁中宽度世界第一。
常泰长江大桥进入施工关键节点 新技术保障重大工程建设平稳推进
18日上午，在常泰长江大桥施工现场记者看到，目前主要施工点是江面上两个巨大的桥墩。其中，5号墩钢沉井位于长江泰州泰兴端一侧，已经完成第二次取土下沉；6号墩钢沉井位于江对岸，正在进行井壁混凝土浇筑。
车坊大桥主墩下部结构完工 预计明年9月完成主桥建设
苏申内港线是江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要航道，是江苏与上海之间的重要省际航运通道，规划等级为三级。车坊大桥改建项目是苏申内港线航道整治工程中的重要节点工程，主要施工内容为老桥拆除和新桥重建，目的是消除危桥隐患，确保通航安全，同时服务市域一体化进程，打通苏州园区港向西的碍航节点。
瓮开高速白溪大桥刚构桥顺利合龙
白溪大桥位于瓮安县银盏镇白溪村，是瓮开I标施工难度较大的桥梁，也是重点控制性工程。桥梁按路线整幅设计，孔跨布置，桥梁中跨120米，主墩高为117米，全长498米。
双达公路卧龙沟3号特大桥正在抓紧施工 预计年底建成通车
双达公路是甘肃省重大建设项目，是甘肃省公路网规划的甘肃临夏至青海循化公路的重要组成部分，采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里，预计2020年年底建成通车。
京新高速梧桐大泉至伊吾段全线贯通
8月18日，由中铁十八局集团承建的北京至新疆高速公路梧桐大泉至伊吾段重点控制性工程大白杨沟2号大桥桥面铺装顺利结束，至此，全长188 7公里的京新高速梧桐大泉至伊吾段全线贯通。
子长至延安高速已经具备通车条件，预计9月份将通车
项目于2018年6月开始建设，路线全长55 173公里，双向四车道，设计速度每小时80公里，同步按二级公路标准建设蟠龙连接线7 245公里。路基宽度25 5米，全线设置好坪沟（枢纽）、永坪、蟠龙、黄家屯（枢纽）互通式立交4处，永坪服务区1处。
浦清高速首条隧道高山肚隧道右线顺利贯通
浦清高速共7个隧道，全长20954米，占全线总长16 8%。其中，高山肚隧道位于博白县永安镇，为双洞小净距分离式隧道，左幅长度为340m，右幅长度为360m，设计行车速度120km h。隧道净宽13 75m，净高5 0m，进口出口均为端墙式洞门。施工中左洞、右洞均采用进口单向掘进，台阶法爆破施工。
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