（记者 徐蕴海 见习记者 韩丽媛 实习生 罗天悦）近日，苏申内港线（江苏段）航道整治工程车坊大桥项目主墩下部结构顺利完成施工，为上部悬浇施工奠定了坚实基础。按计划，该桥将于2021年9月完成主桥建设。

　　苏申内港线是江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要航道，是江苏与上海之间的重要省际航运通道，规划等级为三级。车坊大桥改建项目是苏申内港线航道整治工程中的重要节点工程，主要施工内容为老桥拆除和新桥重建，目的是消除危桥隐患，确保通航安全，同时服务市域一体化进程，打通苏州园区港向西的碍航节点。

　　负责施工建设管理的苏州交建公司介绍，车坊大桥新桥项目建设内容共有桩基72根、承台8个、墩柱8个以及悬浇梁134个块段，整个工程建设工期为2年。

　　面对上半年疫情、汛情等诸多不利影响，车坊大桥项目参建各方协同配合，高效落实，逐项达成各项预期节点目标，全力推进工程项目建设：5月7日，完成72根桩基施工；5月30日，完成首个主墩围堰封底浇筑；7月4日，完成首个主墩主体结构浇筑；7月10日，完成最后一个水中承台浇筑；8月14日完成主墩下部结构施工。

　　其中，在3号主墩深基坑围堰封底施工阶段，面对吴淞江超警戒水位的紧急情况，车坊大桥项目部成立青年突击队，密切跟踪天气状况，抢抓降雨空窗期，人工清理基坑底部淤泥，赶在大汛来临之前完成了深基坑封底和承台浇筑，确保了深基坑围堰的安全，并创造了仅6天就完成两个承台建设的“车坊大桥速度”。

　　苏州交建公司表示，下阶段，车坊大桥项目部参建各方将全力推进2号、3号主墩上部结构施工。据悉，车坊大桥改建完工后，大型集装箱船舶可直达上海，充分发挥高等级航道的经济效益。