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重点项目海沧隧道力争本月底全面完工
中铁十二局第二西通道路面附属标现场负责人 李晓羽：路面这一块，我们主要是剩最后一层沥青还没有施工，近期准备做完。装饰板基本上龙骨已经做完了，面板的话基本上完成90%以上了，遮光棚就差补焊一些防腐涂料，还有一个面板的安装，基本上差这些，在月底之前完工应该不是大的问题。
这个实验室有“四大金刚”都是桥隧工程的国之重器
“四大金刚”之一的环境 荷载耦合加载试验平台就在这里，平台由可变空间尺度人工环境综合试验箱和结构动静力多功能加载试验系统组成。“试验箱包括5个大小不一的复合材料结构箱体，可以像搭积木一样，把5个拼在一起用，也可以分开来一个个单独用。”姚国文介绍，试验箱最长可达35米、最高10米，可灵活组装36立方米-688立方米的环境空间。
拉萨忠材山隧道左洞顺利贯通
拉萨忠材山隧道位于拉萨高新区，是拉萨市2020年重点项目之一。线路起于中组团已建成柳南大道交叉口，向南以隧道形式进入南组团，出垭口后以道路形式接入园区道路，是高新区中组团与南组团的重要城市交通设施。
贵南高铁新都匀一号隧道顺利贯通
新都匀一号隧道位于黔南州都匀市境内，全长233米，采取串打方式施工。全隧纵坡为8 5 ‰单面下坡，隧道最大埋深约25米(山顶至隧道顶部距离)，存在突水、突泥、洞身浅埋偏压等困难，风险等级较高。
中老铁路10公里以上长大隧道全部贯通
5月6日，经过建设者近6年时间的昼夜奋战，中（国）老（挝）铁路高风险控制性工程——曼木树隧道安全贯通。至此，中老铁路10公里以上的长大隧道全部贯通，为今年年底全线开通运营奠定了基础。
太原西北二环高速最长隧道太徐隧道新进展
太徐隧道连接清徐县东于镇和古交市邢家社乡，隧道内设计时速80公里 小时。太徐隧道全部为ZH03标段负责建设，为双向4车道，分为左洞和右洞，各有两个车道。太徐隧道采取钻爆法施工
汉巴南高铁进入线上结构施工阶段 全线预计2024年建成通车
汉巴南高铁连接了川陕革命老区的汉中、巴中和南充，正线全长290公里，设计行车时速250公里，桥梁和隧道的长度约占线路总长的70%。
天津多条高速公路规划公示 位置走向公布！
西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程项目主线北起津汉高速公路，沿唐津高速公路线位以东向南延伸，经永定新河、京津高速、蓟港铁路、京津塘高速公路、津滨高速、津塘公路、海河、津晋高速、蓟港铁路、港塘路、李港铁路，止于与海景大道，全长37 628605公里。
青海省贵德至大武将建南北大通道 预计投资360多亿
贵德至大武公路项目起于海南州贵德县阿什贡，接正在建设的G310尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段，终点位于果洛州玛沁县大武镇，接已建成的G0615德(令哈)马(尔康)高速花石峡至久治段，全长278 25公里，将采用一级公路标准建设，设计速度分别为80公里 小时、100公里 小时，同步建设必要的交通工程及沿线设施，预计投资360多亿。
未来五年，芜湖铁路、高速公路、国省干线、过江通道等全景“施工图”
规划及纲要共17篇67章23个专栏，《纲要》描绘了“十四五”时期开启新阶段现代化美好芜湖建设新征程的宏伟蓝图，是全市人民共同奋斗的行动纲领。是我市开启加快打造“三区两圈一廊”、建设现代化芜湖新征程的第一个五年规划。让芜湖“十四五”有了一张“施工图”。
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