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贵南高铁广西段桥梁工程进度过半 共需架设箱梁75孔
伊岭岩双线特大桥全长2578米，共需架设箱梁75孔，大桥所处的位置——南宁市伊岭岩风景区附近，是典型的喀斯特岩溶发育地区，这样的地质环境衍生了大量的溶洞和溶腔，而岩溶区桩基设计最长为64米，只有到了这个深度，才能让桩基嵌入到完整基岩里，进而确保桥梁的结构稳定。因此，如何保证岩溶区桩基成桩质量并且不破坏伊岭岩风景区的生态环境是该桥施工的一大难点
34年的华东第一立交南京中央门立交桥迎大修
南京中央门立交桥即将于6月5日启动大修，该桥自1986年建成至今已运行34年。如今这座看上去并不起眼的立交桥，实际上是江苏省第一座大型城市道路立交桥，在1986年12月28日竣工通车时曾轰动了整个南京城，吸引了数十万名市民到场见证历史时刻。
桂林永福三皇至柳州市高速公路环境影响评价第二次公示
永福三皇至柳州市高速公路全线长约 93 581km，其中主线长约 79 155km，桥板连接线长约 14 426km。投资估算总金额约为 123 8 亿元，平均每公里投资估算金额约为 1 5 亿元。
跨越海上地震活动断层的“中国第一桥”海南海文大桥
国内首座跨越活动断层的跨海桥梁工程；国内抗震设防烈度最高的跨海桥梁工程；国内设计基本风速最大的跨海桥梁工程；国内规模最大的钢管复合桩基础；国内首个采用三维可调跨断层桥梁体系的跨海桥梁工程；国内首个采用跨断层钢-UHPC 轻型组合梁简支桥面连续结构的跨海桥梁工程……
徐韩公路快速化改造工程开工
徐韩路段长约3 2公里，南起三环北路——三环东路立交，北至G3京台高速，总投资20 3亿元。主路采用城市快速路标准，设计车速100公里 小时，辅路采用城市主干路兼一级公路标准，设计车速60公里 小时。改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。
济泰高速锦绣川特大桥左幅箱梁将全部架设完成 计划年内建成通车
6月2日，济泰高速锦绣川特大桥左幅箱梁将全部架设完成，济南段实现左线全线贯通。截至目前，济泰高速济南段投资完成92%，其中路基、隧道、桥涵工程已基本完成，机电、绿化、交安工程正同步有序推进，计划2020年年内建成通车。
醴娄高速扩容工程项目前期摸底工作已经完成
G60醴陵至娄底高速公路，起于醴陵与江西交界的金鱼石，向西经过醴陵市、渌口区、天元区、湘潭县、湘乡市、双峰县，止于娄底。项目全长150余公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里 小时，是我市“一谷三区”建设重要的基础设施项目之一，也是国家高速公路网的重要组成部分。
成资渝高速公路路基、桥梁基本完成，预计今年底通车
渝间第四条高速公路新进展来了！6月2日，记者从四川交投集团川高公司获悉，截止5月底，成资渝高速公司已完成99 5%的主线路基工程，96%的主线桥梁工程，40 5%的主线路面工程，各项工程进展总体顺利，向着2020年底通车目标发起冲刺。
目前云南省在建的最长公路隧道弥勒到玉溪高速登楼山隧道破土动工
隧道左线长10 990Km，右线长10 922Km，内设置27处人行通道、13处车行通道和4处变电通道，计划工期48个月，是弥玉高速公路全线控制性工程。
西安广河南路、金桥二路、灞浦六路三条道路集中开建
记者从浐灞生态区获悉，近期，为迎接十四运，西安浐灞生态区广河南路、金桥二路、灞浦六路三条道路进入集中建设阶段。
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