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大潮高速项目韩江特大桥全幅合龙
韩江特大桥位于大埔县大麻镇，采用分离式断面设计，左幅桥长908米，右幅桥长868米，主桥采用100+180+100m三跨预应力混凝土连续刚构桥。自2017年4月开工建设以来，大潮建设者们攻坚克难，勇于创新，注重环保，加强与地方联动，不断加快工程建设进度。
贵南高铁贵州段成功架设首孔箱梁
6月6日11时许,随着大型架桥机缓缓下落,32 6米长、790吨重的预应力混凝土箱梁精准对位在中铁四局贵南高铁5标的拉里双线特大桥0号桥台和1号桥墩上,这是贵南高铁贵州段架设的首孔箱梁,标志着贵南高铁贵州段顺利进入桥梁上部施工阶段。
江西最长的公路桥鄱余高等级公路鄱阳湖特大桥施工现场图曝光！
北起鄱余公路鄱阳县城洪迈大道与大桥路交叉口，跨昌江、乐安河、鄱阳湖，经信丰垦殖场、石口镇、乌泥镇，南连鄱余公路余干县鹭鸶港乡三湖村与余干连接线交叉口，线路全长34 597公里，其中余干境内18 683公里，鄱阳境内15 914公里，按一级公路标准建设，路基宽度为24 5米，新建1座长12566米特大桥，是江西省最长的公路特大桥
云南楚雄至大姚高速公路获批 总投资70余亿元
全线共设置大桥36座，中桥15座，小桥6座；设置特长隧道1座，长隧道2座，中隧道2座，短隧道4座；设置分离式立交交叉3处；设置服务区1处、监控分中心1处、养护工区1处、路政救援1处、交警管理站1处、隧道管理所2处、变电站5处、收费站3处、停车区1处，及其他必要的交通工程和沿线设施。
湖南G5517益阳至常德高速等6个高速公路项目将开工
5517益阳至常德高速公路扩容工程简介：G5517益阳至常德高速公路扩容工程，是湖南连接赣、川、贵三省的重要纽带，也是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道。
都香高速A2标最长隧道茨院隧道贯通
都香高速是横跨云、贵、川三省的国家级高速公路，全长960公里，起点为贵州省境内都匀，终点到云南香格里拉。中交第四航务工程局有限公司（简称四航局）承建的A2标段是起于昭通市昭阳区到四川金阳的控制性工程之一，项目标段起点于鲁甸县茨院回族乡，终点位于昭通市鲁甸县小寨镇，标段路基长度共8 25公里
昭通永善至盐津至筠连高速设计路线出炉 投资167.06亿元
永善至盐津高速公路（以下简称“永盐高速”）路线起点位于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线经永善县松林岗、都村、马路村、新春村、双河村、木杆镇竹麻林与G85渝昆高速设置T型枢纽互通，后与G85渝昆高速共线3 82km，利用昭乐高速青龙咀至水田新区段9 92km，止于塘坝乡（滇川界），云南省境内新建里程70 47km。
全线最大枢纽互通工程实现贯通 成资渝高速年底通车
成资渝高速起于简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经雁江、乐至、安岳，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川至潼南高速公路，全长约110公里，是成渝两地继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4条高速通道，共设置枢纽互通5处、一般互通10处，计划于2020年底建成通车。
川藏铁路二郎山隧道勘察钻探顺利终孔 创造同型设备新孔深纪录
该项目历时三个多月，完成钻孔三个，钻探有效进尺2153米，钻孔各项技术质量指标均达设计要求。其中DZ-二郎山-01号斜孔（倾角47°）在施工中遇到300多米断层破碎带，却仍以￠75mm口径841 28米的孔深顺利终孔，该孔创造了同型设备新的孔深纪录。
文麻高速控制性工程大法郎隧道突破4000米大关
大法郎隧道双线全长6 8公里，单线3 4公里，是文麻高速全线最长、最复杂的隧道。从2017年开始进场，2018年3月份开始施工，2018年5月份正式进洞。截至6月6日，文麻高速项目大法郎隧道进口左洞掘进801米，进口右洞掘进764 8米，出口左洞掘进1255米，出口右洞掘进1181米，单洞累计完成4001 8米，完成总占比为59 1%。
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