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玉林两个高速公路PPP项目进入咨询招标阶段
近日，经自治区人民政府审定批准同意，2021—2023年广西计划实施新建22个高速公路PPP项目。为加快项目推进，广西科联招标中心有限公司受广西交通运输厅委托，对2021—2023年广西高速公路PPP项目咨询服务进行公开招标。玉林有平南至容县、容县至信宜（广西段）两个高速公路PPP项目纳入招标范围。
北京计划月底前集中开工21个重点项目
北京市发改委对外披露，为进一步稳定经济基本盘，全市计划月底前集中开工21个具有一定影响力、投资示范带动效应明显的重点项目，推动资金跟着项目走、要素跟着项目走，持续强化全市稳投资、稳预期、提振信心的有力态势。集中开工项目包括基础设施项目7个，民生改善项目5个，高精尖产业项目9个，项目总投资约1083亿元，其中3个项目总投资超过100亿元，示范带动效应
两车道拓宽至六车道，南充华新同公路改（扩）建项目即将启动
该项目全长约12公里。起于华凤街道江家坝村至新复乡回龙场，按一级公路技术标准，双向六车道，并将景观性和功能性深度融合，真正打造一条生态旅游快速通道，项目规划设计为时速60公里，同时，按三级公路技术标准设置1条长约1 335公里的连接线至回龙场。
白云五线（G106国道—大源北路）拟于明年底完工
6月9日，广州公共资源交易中心发布公告，白云五线(G106国道—大源北路）（1标）启动施工总承包招标。
全国山区高速公路昌保高速建设首例竖井辅助隧道施工
昌宁隧道是广西路桥集团投资建设的昌宁至保山高速公路（以下简称“昌保高速”）重点控制性工程，隧道单洞长5 4公里。该隧道为分离式双洞隧道，该隧道围岩主要以强～中风化变质砂岩夹片岩为主，节理裂隙发育，层间多填充泥质填充物，裂隙水发育，穿越多处断裂破碎带，围岩整体性和完整性极差，在掘进过程中，隧道经常发生突泥涌水、坍塌、大变形等地质灾害，隧
昌保高速昌宁隧道有望提前一年贯通
昌宁隧道竖井设计井深255米，采用通风效率高、结构受力好的圆形断面，内径9 2米，设置于隧道右洞YK30+518左侧10米，属地下工程，用于增加隧道作业面，实现“长隧短打”以及后期隧道运营通风，是昌宁隧道最重要的辅助坑道。
G3011尔金山隧道左线掘进突破6000米
阿尔金山隧道是柳格国高（G3011）敦煌到当金山高速公路重点控制性工程，隧道全长15052米，是省内目前海拔最高的高速公路隧道。隧道全线地质条件复杂，存在断层、突泥涌水、裂隙渗水等不良地质，岩质软弱，围岩变化频繁，施工难度大，工期压力大，成本管控压力大。
无锡太湖隧道马山段首次回水成功
据悉，苏锡常南部高速公路为沪宁第二通道，总投资159 1239亿元，按双向6车道高速公路标准建设，对加快推动长三角一体化具有重要意义。其中全长10 79公里的太湖隧道，为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，隧道横断面采用折板拱两孔一管廊形式，为国内在建的最长、最宽的湖底隧道。
赣江最长隧道——九龙湖和象湖滨江隧道顺利贯通
2020年6月10日，由中铁隧道局承建的南昌地铁4号线东新站至安丰站区间（右线）盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底最长隧道顺利贯通。
海南岛纳入全国高速铁路网，湛江至海口高铁正在推进
连日来，中国铁路广州局集团有限公司进一步加快海南地区铁路建设，为高标准高质量建设海南自由贸易港提供强有力的运力支持。
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