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《中小跨径钢混组合结构桥梁标准化设计及应用研究》完成中期咨询
7月18日，省交通运输厅重点科技项目《中小跨径钢混组合结构桥梁标准化设计及应用研究》(项目编号2017016)在杭州召开项目中期咨询会。该项目深入系统地对中小跨径钢混组合结构桥梁标准化设计、力学性能试验和标准化施工工艺等进行了研究，并在依托工程中进行了应用。
滨海湾大桥主塔第一根钻孔桩顺利开钻
滨海湾大桥主桥结构采用独塔扭索面钢箱梁斜拉桥，塔墩梁固结体系，跨径组合为（60+200+200+60）m。主塔为钢壳混凝土结构，造型为东莞市花——玉兰花，塔高149 8m，梁宽60m，基础采用26根直径2 5米钻孔灌注桩，使用XR580HD旋挖钻机施工。
遂宁涪江通善大桥北半幅主桥顺利合龙 预计全桥9月通车
涪江通善大桥新建项目，连接灵泉寺和广德寺、城南片区和仁里古镇。桥梁全长1007米，按双向四车道建设，桥宽将由原来的15 5米增加到28米，桥跨布置满足IV级航道通航要求。自2017年4月开工建设以来，已完成南半幅新建桥梁、西桥头半互通式下穿隧道建成、通车的目标。目前，该大桥项目承建方正攻坚项目北半幅新建桥梁建设。
纽带型双拱景观拱桥：山西大运路潇河大桥
运路潇河大桥是太原市主拱跨度最大的、用钢量最大的桥梁。此项目由中铁大桥局七公司承建，主拱合龙段长12 6m，宽5 4m，高3 6m，重量为71t。大桥钢箱梁采用“板单元工厂制作及发运+现场拼装+分段吊装”的施工方案，施工总体按照先梁后拱的顺序，每跨钢箱梁均从边横梁向中横梁方向安装合龙。
广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥预计在7月底合龙
7月22日，中铁十一局承建的粤港澳大湾区基础设施“硬联通”重点工程——广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥完成最后一组斜拉索吊装，大桥预计在7月底合龙。该桥位于广东省佛山市和江门市交界处，全长1117 5米。
福厦客专全长约20公里的泉州湾跨海大桥主塔下月有望封顶
福厦客专项目泉州湾跨海大桥全长约20公里，位于台商区的桥段长7公里。根据设计方案，主塔部分分为上、中、下三部分建设，目前已经完成下塔、中塔施工，即将进入上塔处施工。与此同时，海上引桥部分也进入建设“加速度”。
太原北部再建地标性桥梁：东中环北延跨涧河景观大桥
新建的这座桥梁位于动物园北侧涧河河道上，是东中环北延工程的重要节点之一，全长646米，宽约24米，为单拱斜跨反对称索面斜拉桥，属于特大型桥梁。其中，主桥长400多米，最大跨度90米。该桥最大特点是数千吨钢结构桥面主要由一座高90米、跨度99米的单拱上放出的数十根吊索悬吊完成。
漳州马洲大桥主桥国庆有望合龙 年底前全桥完成整体架设
“这个钢梁是采用龙门吊分节段架设，总共是176个节段，架设的顺序就从九龙江南北岸对称同步架设，大概就是2天架设1个节段。”项目副总工程师刘正根介绍说。目前，大桥的主桥已经全面进入上部钢结构施工，主桥两侧的边跨已经完成，正进行次中跨架设，同时横梁部分也在同步推进。
中国土木与尼日利亚索科托州政府签署两座立交桥项目商务合同
7月13日，中国土木与尼日利亚索科托州政府签署两座立交桥项目商务合同，索科托州州长特别代表、州常秘等多名内阁成员出席签约仪式。该项目是尼日利亚疫情发生以来推动并成功落地的项目，标志着中国土木在该州市场实现“零”的突破，进一步扩展了公司在尼日利亚北部地区的市场布局。
龙蒲高速公路项目敦化段预计今年8月初完工
龙蒲高速公路项目敦化段于2017年开工建设，该项目设计速度100千米每小时，双向四车道高速公路标准，敦化市境内7千米左右。工程现已经完成工程量的98%，目前仅剩余少量桥梁伸缩缝及桥梁钢护栏安装工程正在施工，项目预计今年8月初全部完工。
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