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济滨高铁、京沪高铁二通道项目正加快推进 年底前开工
京沪高铁二通道项目由国家铁路集团、山东铁投集团投资建设，滨州市境内90公里，途经无棣45公里、阳信15公里、滨城区30公里，设滨州、无棣两个高铁站，境内总投资约180亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。济滨高铁项目由山东铁投集团投资建设，滨州市境内60公里，途经惠民36公里、滨城区24公里，设滨州、惠民两个高铁站，境内总投资约为120亿元。
印尼雅万高铁建设因环境争议受挫 导致项目延迟
雅万高铁原定于去年通车，但因施工过程中的水资源管理等环境问题导致项目延迟。
我国在建最北高铁最长隧道牡佳高铁七星峰隧道贯通 隧道全长10291米
经过近四年的高寒地区施工，7月30日，国家“十三五”重点工程建设项目牡丹江至佳木斯高铁七星峰隧道顺利贯通。这标志我国在建最北高铁建设进程取得重要突破，为年末完成全线铺轨任务奠定基础。
交通运输部：让交通项目成为“新基建”的主力军
今日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，会议要求，要坚定不移抓好新型基础设施建设，让新技术给传统交通项目赋能，让交通项目成为“新基建”的主力军。要加强规划引领，积极谋划推动一批交通运输“新基建”项目落地。要注重部省联动，加强行业指导，加大引导支持力度，促进形成多元化投融资机制，保障各项任务顺利实施。
山东高速路桥股份获“省属企业五四红旗团委”等荣誉称号
7月29日，省属企业“山东省青年文明号”授牌暨优秀青年创新团队事迹分享会在山东高速集团总部举行，会上对省属企业优秀青年集体和个人进行了表彰。
《公路桥梁现浇施工钢支架技术指南》等三项标准正式发布
近年来，随着钢支架在公路桥梁工程中的广泛应用，为工程建设提供了便利施工条件的同时，现场施工的支架安全问题也日益突出。公路桥梁现浇钢支架在材料、设计、施工与管理等方面与普通脚手架相比有着更严格的要求，因此，建立一套完整的公路桥梁现浇施工钢支架技术规范势在必行。
《在役公路隧道长期监测技术指南》（T/CHTS 10021-2020）正式发布
近年来，我国公路隧道运营规模快速增加，隧道结构病害日益增多，结构安全问题逐渐突显，通过长期监测跟踪结构技术状况和病害的发展演化，及时采取养护措施保障结构运营安全十分必要。针对病害特征、结构受力变形的监测技术随着新技术、新设备的出现不断发展，并已广泛应用，为本指南提供了编制基础。
宜宾机场东连接线有桥墩倾斜？官方：全封闭管制排查
针对网传刚刚通车三个月的“宜宾五粮液机场”东连接线有高架桥墩柱出现倾斜的情况，7月29日22点44分，四川省宜宾市翠屏区人民政府和宜宾市公安局交通警察支队通过交警官方微博“宜宾交警在线”发布《宜宾市翠屏区人民政府 宜宾市公安局交通警察支队关于对宜宾机场东连接线实行交通管制的通告》。
住建部：取消最高投标限价按定额计价的规定，逐步停止发布预算定额
工程造价、质量、进度是工程建设管理的三大核心要素。改革开放以来，工程造价管理坚持市场化改革方向，在工程发承包计价环节探索引入竞争机制，全面推行工程量清单计价，各项制度不断完善。但还存在定额等计价依据不能很好满足市场需要，造价信息服务水平不高，造价形成机制不够科学等问题。为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进建筑业转型升级
风雨古桥——近年被灾害损毁的古代桥梁掠影
廊桥是形制特殊的一种桥梁建筑，通体用木头搭建，极少使用钢钉，在古代桥梁技术水平上含金量最高，堪称古代桥梁史中的“活化石”。
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