据了解，按照今年滨州市委“7+3”重点攻坚工作思路，高铁建设是滨州市实施重大规划攻坚、重大设施建设攻坚的重要内容，高铁工程的实施将对完善城市功能、完善城际交通，发挥重要的作用，滨州人的“高铁梦”即将成为现实。李解放从三个方面介绍了济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目情况。

　　京沪高铁二通道项目由国家铁路集团、山东铁投集团投资建设，滨州市境内90公里，途经无棣45公里、阳信15公里、滨城区30公里，设滨州、无棣两个高铁站，境内总投资约180亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。

　　济滨高铁项目由山东铁投集团投资建设，滨州市境内60公里，途经惠民36公里、滨城区24公里，设滨州、惠民两个高铁站，境内总投资约为120亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。

　　京沪高铁二通道（滨州段）、济滨高铁共用现有滨州站。滨州站设计8台21线规模（其中正线2条，京沪高铁二通道2台4线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），设置2条动车存车线保证了滨州站始发列车能力。

　　滨州站利用既有站房建设跨线式高架站房，站房面积38000平方米，无棣东站、惠民站采用线侧式设计，站房面积12000平方。

　　截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。土地预审、规划选址初审意见已报山东省自然资源厅。正在编制初步设计、社会稳定风险等立项支持性文件。设计单位正在对滨州高铁站站房概念方案设计、站前综合交通规划方案设计进行优化。无棣县、惠民县正在开展高铁站房概念设计、站前综合交通规划方案设计前期工作。项目规划选址、用地预审和社会稳定报告编制、征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作正在加快推进，确保实现年底前开工建设目标。

　　记者 陈帅 滨州报道