首　　页 | | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
| 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 施工监理 > 列表
道路、桥梁、绿化施工组织设计
本施工组织设计编制目的是为*******建设工程Ⅱ标段工程投标阶段提供较为完整的纲领性文件，中标后，我们将在此基础上编制可操作的施工组织设计，以其用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。
预应力混凝土T梁的预制过程
本文结合大广南高速公路李家堡大桥预应力混凝土T梁施工实例，从混凝土的配合比、拌合时间及坍落度、以及梁板的预应力张拉、压浆、封端等方面，叙说预应力混凝土T梁的主要施工工艺过程，并提出施工生产过程中质量安全等方面所应该注意的问题。
高墩支架桥梁下部构造施工技术
结合常吉(常德--吉首)高速公路2O标段舒溪口大桥的施工实践，介绍桥梁下构高墩条件下的钢管脚手支架施工方法，并对该施5-方案的可行性进行了计算分析。结果表明，该施工方案技术上可行，可为处于丘陵地区同类型高墩桥梁下部构造支架工艺设计与施工提供借鉴。
浙江某大桥50米移动模架施组
XX跨海大桥X合同桥梁A15-A25跨及A33-A56跨上部结构采用MSS移动模架现浇的50m预应力钢筋砼连续箱梁。
各种预应力施工工艺
由于普通混凝土的抗拉强度有限，所以在近代混凝土工程中，逐步采用了通过给混凝土结构物预加压应力的方法，使混凝土承重结构的受拉区处于受压状态，在混凝土产生拉应力时，用预压应力抵消，从而提高混凝土的使用性能。
桥梁桩基工程施工监理
以宁通公路(扬州、泰州段)桥粱桩基工程施工监理为背景，针对钻孔灌注桩的施工特点，详细总结介绍钻孔灌注桩工程施工监理程序和方法，简述断桩处理程序，提出了监理工作中的3点建议，供同仁参考。
某桥梁横向加固工程施工方案
某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。
旧桥加固施工工艺
由于交通量增大，荷载等级的提高以及使用年限等因素，各地病态桥梁不断增加，旧桥加固工作将必不可少，本文就贴钢板条补强和贴碳纤维布补强两种常用的加固方法作了简单介绍。
江门至珠海高速公路某特大桥(投标)施工组织设计
本施工组织设计主要针对江门至珠海高速公路珠海段里程K25+947.5~K27+842.5范围内的xxx特大桥，其中包括主跨部分斜拉桥和边跨预应力混凝土引桥，全长1895m。
奔发线某标冬季安全施工方案
当前，工程已进入冬季施工阶段，为切实加强安全管理工作，保证施工进度，奔发线某标项目部针对冬季施工的特点，扎扎实实采取五项措施,以确保冬季施工安全。
3627条 上一页 1.. 332 333 334 335 336 337 338 339 340 ..363 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号 　京公网安备 11010802020311号
Baidu
map