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浅析施工现场安全应对措施
故施工安全无小事，是建设主管机构和各建筑施工企业的头等大事，而建筑施工无事故，也是贯彻落实“三个代表”重要思想的最好体现。
苏州唯南路施工组织设计
本工程为苏州工业园区二、三区供配水工程唯南路.尖浦街DN800给水工程，从唯胜路开始至尖浦街，全线长约1600米。
高速公路桥梁桩基础施工方案
该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。
钢架桥灌注桩施工工艺
某水利枢纽工程是额尔齐斯河段规划的第十一个梯级工程，本次主体工程项目为临时钢架桥和道路施工，其中临时钢架桥钻孔灌柱桩总桩长252m，单根桩长18m （水上10m，水下8m） ，共5个墩， 14根桩。工程所在地冬季寒冷而漫长，河面封冻，而且冰盖较厚。开工日期为12月1日，最早解冰日期为3月28日。
加强施工现场管理提高工程质量
各建筑企业就进一步狠抓施工现场管理的标准化、规范化以及制度化工作，并深入搞活施工现场的质量管理小组活动，从而达到加强施工现场管理和实现建筑工程质量稳步提高的目的，以适应当前形势的需要和社会和发展。
栈桥作业安全专项施工方案
根据南水河特大桥水中7#~10#墩的施工需要，在南水河北岸侧及南岸侧各设置栈桥一座。北侧栈桥长度约60m，南侧栈桥长度约60m，栈桥桥面行车道设计宽度4.5m，人行道宽度1m。
长江二桥跨钢箱梁斜拉桥施工工艺
南京长江二桥斜拉桥以其628m主跨跨度而名列世界十大斜拉桥第三位，享有国内第一大斜拉桥之誉，并是南京长江二桥最大特色和亮点所在。
立交桥钻孔灌注桩施工组织计划
K22+716分离立交桥为1孔16米预应力砼空心板桥，其上部结构采用先张法预应力混凝土空心板；下部采用薄壁桥台、钻孔桩基础。全桥共有120mm钻孔灌注桩24根，0#、1#台、台桩基各12根，桩长均为27米。工程量合计120mm钻孔灌注桩648米。
杭州湾跨海大桥施工工艺
浙江宁波招宝山大桥西引桥A、B匝道采用4-5跨一联的后张法预应力连续箱梁，在满布支架上现浇，支点附近桥面板的预应力采用7Φ15钢绞线，使用OVM15-7B 压花锚固。锚固的桥面板厚20cm，设计混凝土强度为C50.
预应力构件的施工现场组织管理
构件生产的整体到完整的操作工序工艺，其中包括钢筋、孔管点、预埋件、插筋、套环、预埋电气管线等的辅设及固定、卡定方法。这样对施工现场的明细分解，能使现场各期的预制构件合理有序进行拼装完毕。
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