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我省最长跨海隧道“海沧隧道”动建

2016-03-30　

 2020年，厦门人往返本岛与海沧，将会多一条海底通道。3月28日，国内第三条跨海隧道——厦门海沧隧道（第二西通道）主体工程正式开工，建成后将有效缓解西向进出厦门岛交通压力。

 “海沧隧道”起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，路线穿越西海域后沿兴湖路前行，穿过石鼓山立交，终点位于火炬北路，全长7.102公里，其中隧道长6.306公里(海域隧道长度2.8公里)，海底最深处达70余米。海沧隧道主线设双向六车道，设计行车速度80公里/小时。待隧道投用后，岛内往返海沧，单程仅需5分多钟。

 据了解，“海沧隧道”也是我省最长的跨海隧道，将采用钻爆法施工，投资概算为56.4亿元，计划工期四年半。该隧道日设计通行量为8.5万辆，建成之后，将为海沧大桥减负。此外，“海沧隧道”也是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分，未来还将与规划的第二东通道形成岛内北部一条便捷、顺畅进出岛通道。

 

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