王复明，现任郑州大学教授，重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室主任，水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心主任。长期从事基础工程安全维护理论与技术研究，在渗漏涌水防治和隐蔽病害诊治方面取得系统创新成果，解决多项重大工程技术难题。
他的科研成果究竟是干啥的？通俗地说，就是为高速公路、各类堤坝及地下管道等基础工程设施诊病治并以“微创”修复为专长的“医生”。
其实，他与道路无损检测新技术结缘出于偶然。
1957年，王复明出生于河南沈丘；1977年考入郑州工学院水利工程系；1987年，他从大连理工大学博士毕业后回到母校郑州工学院执教。
1994年，王复明作为高级访问学者赴美进行博士后研究。当时，公路无损检测技术是国际上研究热点。不同于传统检测方法，公路无损检测技术是通过振动、电磁等快速检测方法分析评价路基路面结构特性或诊断病害，不造成对路面的破坏。
但是，该项技术的“瓶颈”在于如何解析无损检测信号。针对这一难题，王复明创造性地建立了解析无损检测信号的新方法。
1993年4月，王复明带着技术回到祖国。从1994年到2004年，他和团队拉着检测车从省内到省外，冒着严寒酷暑，遭遇多次险情，无偿检测公路1.6万公里，获得了数以百万计的试验数据。长期检测积累的大量数据使王复明对于各种道路“病症”了然于心，他开始思考如何在无损检测技术的基础上治好道路的“病症”。
传统高速公路的维修方法是开挖式维修，不仅周期长、成本高，还影响交通、污染环境。经过近10年努力，王复明终于开发出了高聚物注浆成套技术及装备。“先对道路进行无损检测和病害分析，再在此基础上用高聚物注浆技术进行针对性修复。不需开挖，不需养护，十几分钟就可恢复通行。”
这项新技术为高速公路病害诊断和快速处治开辟了全新的途径。2007年，河南省交通厅结合京港澳高速公路安阳至新乡段专项维修实施该项技术示范工程。该路段车流量大，重载车多，病害严重。采用该项技术，80天内处治病害2.4万处，一次性处治完好率达95%，比传统开挖式维修方法节省工期75%、节省经费53%。验收专家认为“是我国高速公路养护维修典型范例”。
此后，成果在河南、湖北、安徽、河北、山西、云南等省高速公路维修工程中得到推广，产生了重大经济社会效益。
此后，他又将科技攻关目标锁定在病险堤坝的除险加固上。多年来，王复明攻克了一个个技术难关，先后获河南省科技功臣、中原学者、全国优秀科技工作者、全国优秀留学回国人员、河南省和全国先进工作者等荣誉。2011年，他荣获我省科技工作者最高荣誉——河南省科学技术杰出贡献奖。
本文来源：中原网-郑州日报
