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芦山飞仙关吊桥
芦山飞仙关吊桥位于四川省芦山县，是川藏公路的重要桥梁，桥宽4.5米，全长163.86米，跨径76.6米，垂度0.1034，上部结构为双铰链华伦式钢桁架加劲梁、钢丝绳主缆；墩台为明挖混凝土基础，墩台身为石砌；索塔为门式框架。设计荷载汽车－10。 ——选自《中国桥谱》
鄂东长江 组图
鄂东长江 位于长江黄石水道上游，连接黄石与黄冈浠水，是上海到重庆高速、大庆至广州高速湖北段的共用过江通道，也是交通部及湖北省的重点工程。该桥起自黄冈浠水县，接黄梅至黄石高速，于浠水唐家湾附近跨越长江（即艾家湾桥位），止于黄石，接黄石至武汉高速公路。路线全长约15.15公里，其中大桥全长约6.3公里，双向六车道；全线在散花、花湖2处设互通立交。在世界同类桥梁中，该桥以主跨926米位居第二，仅次于在建的香港昂船州大桥。
博斯普鲁斯海峡大桥
博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于 1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年 10 月正式通车。大桥全长 1560 米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长 1074 米，桥宽 33 米，高出海面 64 米。桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔，水中不设桥墩，整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由 11300根 5 毫米的钢丝拧成，支撑整个桥面。大桥正中有一道白线，白线以东是亚洲，以西是欧洲。桥面可以并排行驶 6 辆汽车，如果桥上停满汽车，西岸桥塔就要向里倾斜 86 厘米，东岸桥塔则倾斜 90
历经战乱而不倒--钱塘江大桥
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。
润扬大桥
润扬长江 是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分。工程全长35.66公里(南延伸段12公里)，由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。南汊悬索桥主跨1490米，是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥；北汊桥采用(176+406+176)米的三跨双塔双索面钢梁斜拉桥，全线采用双向六车道(南延伸段四车道)高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，南延伸段120公里/小时。
日本明石海峡大桥
日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，总投资约40亿美元。
金门大桥
金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。因其历史价值，于2007年由英、美两国合拍成同名纪录片。
新加坡滨海大桥
新加坡滨海大桥（Esplanade Bridge） ， 动工于1994年，完成于1997年，全长280米。
新加坡薛尔思桥
新加坡薛尔思桥（Benjamin Sheares Bridge），是新加坡最长的大桥，跨度1.8公里；也是狮城最高的大桥，高20米。薛尔思桥于1982年通车，是以通车前一年完成近十年任期的新加坡第二位总统Dr Benjamin Henry Sheares的名字命名的，是当地第一座以前总统名字命名的桥梁。
升明桥
升明桥位于江苏省苏州市吴江县盛泽镇，为三孔石拱桥。 ——选自《中国桥谱》
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