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广州新光大桥
广州新光大桥本项目是我国首座大跨度钢桁拱与混凝土三角刚构的新型组合桥(177+428+177=782m),实现了钢、预应力混凝土、普通钢筋混凝土等不同材料以及钢桁拱与三角刚构不同结构形式的有机结合,具有独特的造型。其拱肋大节段提升安装集多种现代桥梁建设的先进技术于一身,保证了施工期间珠江主航道的正常运输,大量的高空水上作业转换为地面作业,缩短了建设周期6个月,节省投资及施工成本5110万元,大幅度提高了大跨度拱桥的成桥品质,对推动行业进步有重大意义。
德国WINNINGEN桥
德国WINNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥,全长935米,六车道,桥面板宽30.5m,由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁。该桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差,故边跨跨度较大,且需要斜杆支撑,采用直径105mm和120mm的斜拉索体系作支承。
台北忠孝桥
忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长1145m,宽31.5m,为一多孔Y型墩梁式桥,间距80m,上部结构按连续梁设计,梁高2.6m,高跨比合1/30,建筑高度甚小,既便于运输吊装,又增加桥下净空,造型轻巧,颇具风格。于1981年竣工。
广西南宁大桥
广西南宁大桥位于南宁市东南郊的青秀山风景区西侧,跨越邕江。该桥于2009年9月21日建成通车。大桥采用“曲线梁非对称外倾拱桥”这一全新的桥型,桥梁总长734.502米,主桥和引桥均为双向六车道,主桥单孔跨度300米,引桥长434.0m,桥宽35m。
广州丫髻沙大桥
广州丫髻沙大桥是广州市环城高速公路西南环上跨越珠江主航道的一座特大桥,上游邻鹤洞大桥,下游望洛溪大桥。大桥全长1048m,主桥为76m+360m+76m的三跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥。大桥于1998年7月动工,2000年6月建成。
广东佛山东平大桥
广东佛山东平大桥位于佛山市禅城区南部,跨越东平河,是佛山市中央组团新城区的重要桥梁。大桥全长1427米,主桥主跨采用300m钢拱连续梁协作体系。
用柚木树制造的桥,缅甸乌本桥
缅甸乌本桥(U Bein Bridge),是世界上最长的柚木桥,长度近1.5公里,从桥墩到桥面及护栏,全部采用珍贵的柚木,历经百年而不朽。风雨的冲刷洗涤,日光的投射照耀,木头已呈浅灰色,作为游览的景点,更作为当地百姓每日过往的交通路径,至今它仍坚固地屹立在东塔曼湖中。
澳大利亚伦敦桥
澳大利亚伦敦桥(London Bridge): 从前这个岩石是突出海面与陆地连接的岬, 由于海浪的侵蚀冲刷形成2个圆洞,正好成双拱形,所以起名为“伦敦桥”。在1990年1月15日的傍晚时分,与陆地连接的圆洞突然塌落,只留下了一个拥有单一拱门的海栈,现在已更名为伦敦拱门。无论是当初的双拱桥,还是现在的单一拱门海栈,这座巨型岩石在当地都是一座永远难忘的地标性天然建筑。大自然的力量是巨大的,大自然塑造的景观有一种人工无法比拟的神奇!
斯波伦堡-博尼奥大桥
斯波伦堡-博尼奥大桥(Sporenburg-Borneo Bridge),是荷兰阿姆斯特丹(Amsterdam,Netherlands)的一座造型奇特的人行桥。 此桥位于阿姆斯特丹的东岸码头,跨斯普尔维格湾(Spoorwegbassin),连接着博尼奥半岛(Borneo peninsula)和斯波伦堡半岛(Sporenburg peninsula)。这座人行桥也被称之为巨蟒桥(Anaconda bridge),建于2001年。
瑞士埃森班大桥
瑞士埃森班大桥(Eisenbahnbrücke),瑞士阿尔高布雷姆加滕(Bremgarten,Aargau)小镇上跨罗伊斯河(Reuss)的一座铁路桥。
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