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德国BO莱茵河桥
德国BO莱茵河桥宽39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。支座处梁高9m，跨中4.2m，相应的细长比分别为1：26和1：55。该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。
SC莱茵河桥
SC莱茵河桥全长1281.6m，跨越莱茵河的两条支流。支座处主梁高度为6.5(7.9)米，跨中为3.7(4.2)米，相应的细长比分别为1：26和1：46。主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。该桥首次采用橡胶盆式支座，承载能力达2500吨。主跨悬臂施工，边跨施工时采用辅助墩。
济宁跃进桥
济宁跃进桥位于山东省济宁市西南的京杭大运河上，为中国最先采用的3跨变截面钢筋混凝土薄壁箱形连续梁桥，全长134.1m，分跨为37.1+53.0+37.1(m).于1960年2月建成。
天津狮子林桥
狮子林桥位于天津市海河上，为中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥。桥全长96.6m，分跨为24+45+24(m),由单悬臂梁和8m长挂梁构成。
桐庐富春江二桥
桐庐富春江二桥位于浙江省桐庐县，全长859米，主跨为60米下承式系杆拱四跨结构，是富春江上最大的一座桥梁。（ 网整理）
富阳富春江桥
富阳富春江桥位于浙江省富阳市，是富春江上第一大桥。桥全长873.74m，主桥采用单箱单室横截面，顶板宽12.5m，底板宽7.0m；跨中梁高2.3m，支承处梁高5m。采用三向预应力配筋，悬臂浇筑法施工。1992年建成。
宁海越溪桥
宁海越溪桥位于浙江省宁海县，跨越百桥港口。该桥预应力混凝土的斜拉杆采用Ⅳ级预应力粗钢筋冷轧螺纹锚具和硫磺砂浆电热后张法新工艺。
浙江余杭里仁桥
浙江余杭里仁桥是首座单跨50m的钢筋混凝土斜拉杆式桁架拱桥。拱圈矢跨比为1/8。全桥布置4片拱片，在上弦杆覆盖微弯板混凝土桥面。预制拱片卧置叠浇，分段用浮吊起吊、翻身和吊装，在三分点处设临时支托，浇筑湿接头混凝土。两岸桥台为桩基上的复式U型桥台，拱座后为一立交孔。1971年建成。
广西柳江大桥
柳江大桥，1968年12月26日建成通车，是跨越柳江河的第一座 。
广西柳江铁桥
广西柳江铁桥与黔桂铁路一道使柳州一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市。于1939年开工，1940年建成。
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